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211.
本文介绍了在H1297A产品制造中的QC新成果,该成果首次在分段水线以上采用无马板制造的新工艺,使H1297A产品外形更美观。 相似文献
212.
针对液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)海工装备的薄膜型液货舱晃荡问题,按照挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)的规范,以4#液货舱为研究对象进行规范计算,由此得到各装载深度下的船体自身固有周期、舱内液体运动固有周期和液货舱晃荡载荷。比较船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期,检验其是否符合规范要求;比较规范计算和模型试验所得液货舱晃荡载荷,检验模型试验是否可靠。经过这些比较发现:在某些装载深度下,船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期比较接近,有引起液货舱内液体共振和砰击的风险;模型试验所得结果与砰击压力规范值较接近,是比较可靠的;考虑到共振和砰击的风险,后续的校核工作应重点关注砰击压力,并对液货舱结构作相应的加强。为今后改进建造LNG海工装备,建议针对液货舱内液体的共振和砰击进行更多、更细致的模型试验。 相似文献
213.
214.
明确了航材管理对于航空公司良好运营的重要性,从航材管理部门职能的角度,通过对国内外航材管理现状的对比分析,找出了我国航空公司在航材管理方面的不足,进而提出了我国航材管理的改进对策。 相似文献
215.
在当今社会,仅将人力作为资源还不够,还应将人力变为资本,使其成为一个企业、一个单位的财富,并使其不断增值,给企业、单位创造更多的价值.就人才招聘与人才使用进行分析,并针对利弊提出了自己的看法,以期对人力资源向人力资本转化起到一定的借鉴作用. 相似文献
216.
黄超王雷胡双进邱实张亮 《船电技术》2018,(11):27-29
传统的船舶电力巡检依靠巡检人员定期定时进行人工巡检,受多方面因素制约,巡检质量不能保证。本文设计的基于物联网的船舶电力设备巡检系统通过RFID以及无线传感技术实现船舶电气巡检的智能性、可靠性、高效性,为船舶电力设备巡检管理的后续研究以及标准化、信息化提供了参考。 相似文献
217.
张琪张力胡双进范谱林马以文 《船电技术》2017,(12):49-50
我国正在进行海洋核动力平台国家示范工程项目,电力负荷统计是其电力系统设计的关键部分。本文分析了海洋核动力平台电力负荷的特点,提出了适用于海洋核动力平台的电力负荷统计方法,为电力系统的设计提供了一定的依据。 相似文献
218.
新建京港澳高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672 m双塔双索面钢-混混合梁交叉索斜拉桥,主跨及辅助跨主梁采用钢箱梁,标准节段长18 m,重约510 t,锚跨主梁采用预应力混凝土箱梁,重约200 t/m。根据该桥结构特点及水文地质条件,主梁采用现浇支架+多点顶推+单悬臂+双悬臂等混合方案施工。锚跨预应力混凝土箱梁采用“钻孔桩+钢管立柱+贝雷梁(大桥Ⅰ号桁梁)”支架现浇方案施工。九江侧钢梁采用单悬臂+多点顶推施工技术,边跨钢梁、合龙段与结合段同步顶推,省略了九江侧边跨合龙工序;在结合段钢梁与锚跨预应力混凝土梁之间设置锁定结构,保证了结合段施工质量。黄梅侧钢梁采用轻型墩旁托架+双悬臂+单悬臂施工技术,4号墩墩顶三节段采用轻型托架滑移施工,结合段采用浮吊整体吊装,定位后浇筑结合段混凝土,预应力张拉后进行边跨合龙;黄梅侧边跨和中跨合龙段均采用主动合龙,先边跨合龙后中跨合龙。 相似文献
219.
文章在分析乐百高速公路K96段滑坡产生原因的基础上,通过稳定性和剩余下滑力计算,对该滑坡采取了锚索抗滑桩、锚索框架、截排水相结合的综合治理措施。该滑坡的成功治理,充分证明K96段滑坡原因分析正确,综合治理方案合理。 相似文献
220.
本文研究了一种水利水电工程中高边坡开挖支护施工技术。对于水利水电工程中常见的高边坡施工,基于工程实例,通过道路布置与施工器械选择等施工准备,根据实际地质条件,研究开挖支护施工流程,并对施工应用效果进行监测与分析。监测结果表明,采用设计的开挖支护施工技术后,边坡的最大变形量符合监测指标,证明该开挖支护施工的合理性,具有一定应用价值。 相似文献