全文获取类型
收费全文 | 3214篇 |
免费 | 63篇 |
专业分类
公路运输 | 1748篇 |
综合类 | 630篇 |
水路运输 | 494篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 165篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 204篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 133篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有3277条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
113.
正2019年是汽车行业艰难的一年,不少企业深陷泥潭,也有部分企业逆势上扬。"兼并重组""收购"、"淘汰"、"转让"这些关键词的频频出现,标志着行业新一轮的洗牌期正在加速。不少车企和零部件企业最近公布了2019年的财报,小编整理了其中部分企业的财报状况,看一看这些企业的2019年是喜是忧。 相似文献
114.
115.
116.
117.
考虑不同加载方式与下翼缘宽度, 对3根带混凝土翼板的圆管翼缘钢-混凝土组合梁进行抗弯性能试验, 分析了试验梁的抗弯承载性能与破坏形态; 基于试验梁的抗弯特征, 推导了组合梁屈服弯矩和极限弯矩简化计算公式。研究结果表明: 试验梁均发生典型的塑性弯曲破坏, 稳定性良好; 达到极限承载力时, 梁端处上翼缘钢管与混凝土翼板相对滑移均小于0.43 mm, 试验梁体现了良好的协同工作性能; 随下翼缘宽度的增加, 试验梁刚度与承载力增大, 对于下翼缘宽度分别为150、260、300 mm的试验梁, 其屈服弯矩的比值为1∶1.44∶1.55, 极限承载力的比值为1∶1.31∶1.40;随着试验梁承受弯矩的增大, 当中性轴上升至混凝土翼板时, 钢管混凝土处于受拉状态, 可不考虑钢管与内填混凝土的套箍效应, 而当塑性中性轴位于上翼缘钢管混凝土内时, 可不计入该套箍作用对极限抗弯承载力的影响, 但其可促进延性的继续发展; 试验梁的位移延性系数均大于3.35, 延性较好; 屈服弯矩、极限弯矩理论计算值与试验值的比值分别为1.02~1.04、0.96~1.03, 吻合良好, 因此, 所出提出的简化理论计算公式简单、可靠。 相似文献
118.
为促进城市公交线网与城市的发展相适应,运用模糊综合评价法对公交线网进行适应性评价分析.从技术、服务水平两个角度构建城市公交线网发展适应性综合评价指标体系,包括公交线网密度、长度、非直线系数、平均站距及站点覆盖率等五个方面,利用层次分析法确定各评价指标权重,采用单级模糊综合评价法对公交线网进行适应性评价,以新疆五家渠市为... 相似文献
119.
120.
中国汽车市场的快速成长,推动着汽车产业链本土化布局的深入。TE Connectivity中国汽车事业部工程技术中心的落成启用,是TE深耕中国、服务本土的重要里程碑。该技术中心将不仅服务于中国市场,也将推动TE亚太乃至全球汽车业务的发展。从本土应用,到本土创新;从服务中国,到赋能全球。中国市场的这些变化,折射出新时代下供应链的转变。 相似文献