新型Actros建筑工程自卸车问世

Actros公路运输车辆在中国刚刚推出不久,接下来便是它的建筑工程车辆——建筑工程自卸车,其主要特征之一是采用了几乎是全新的驾驶室,以及大量的电子装备,并有多种型号的发动机可供用户选择。驱动型式可设计为8×8往往从一些小事情上就能大体上看出事物的本质。过去,驾驶员总对     

面向21世纪工程师专业素质要求分析

基于对我校毕业生及其用人单位的调查结果的分析，提出高等工程教育应以培养工程师为目标；并结合我国具体国情，探求面向２１世纪工程师的专业素质构成和要求。     

冰板承载理论在30m预应力混凝土T梁安装工程中的应用

在我国北部冬季严寒地带，利用冰板从事桥梁施工的某些作业项目，是提高工作效率和经济效益的好办法。齐齐哈尔公路大桥西江桥利用冰板承载理论，成功完成了预应力混凝土，Ｔ梁安装的经验，并提出几点看法，供同行参考。     

打造港口的"新名片"--日照港打造"诚信港口"侧记

条件优越的泊位,大进大出的吞吐,良好的经济效益……常常是一座港口生产经营活动中的一张名片.     

利用人造气泡降低船舶航行阻力

本文分析了前苏联人造气泡降阻技术。     

印度汽车业未来十年投资额将达562亿美元

据印度报业托拉斯(Press Trust of India)报道,印度公共企业和重工业部长普拉富尔·帕特尔(Praful Patel)日前表示,印度汽车产业未来十年的总投资金额预计将达到2.5万亿印度卢比(约折合561.7亿美元)。     

发动机缸孔的平台网纹珩加工技术

随着汽车发动机向着高功率、高寿命、小尺寸、低排放的方向发展,对发动机缸孔的设计精度和加工质量提出了更高的要求,平台网纹珩加工技术就是能够保证上述要求的有效手段之一.本文从加工原理、评价标准、加工设备及工艺参数等方面,并结合实际运用情况,对该项技术进行了介绍.     

收费公路的资产属性、流动性及其市场结构分析

<正> 一、公路的资产属性分析 按《公路法》的规定,我国目前公路的运营形式有三种:第一,非收费公路;第二,由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人集资建成的收费公路;第三,由国内外经济组织依法受让公路收费权的公路及依法投资建设并收费的公路。 第一种公路形式,无论是过去、现在或将来,其数量及在整个路网中的地位都是公路的主体。非收费公路的投资主体为各级政府交通主管部门,且为投资者拥有或控制,它的“未来的经济利益”,首先表现在能为全社会带来的宏观的经济效益和社会效益;其次是为投资者带来间接收益。从资产的本质特征看,它符