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221.
<正>近几年,汽车工业的业务规模和发展速度均与电子商务保持较高的同步性,当汽车销售遇到电子商务,必然会进发出不一样的火花。在汽车电商寡头市场形成之前,汽车电商市场将会迎来大规模的重组整合,新的业务模式将会层出不穷。电子商务和相关配套产业快速发展加速了汽车电商模式和参与者的优胜劣汰机制。 相似文献
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223.
八月桂花遍地开,文明窗口竞风采.交通部2003~2004年度文明客船、客运站、客运航线评审工作在云贵高原、大河上下、椰林海岛间展开. 相似文献
224.
战鹰凌云呼啸,战舰铁阵森严,潜艇骑鲸蹈海,导弹刺破苍穹,陆战队冲锋陷阵,人民海军五大兵种各领风骚,构成了强大的海空突击力量。巡视各兵种风采,追忆四十七年前张爱萍将军接管的100余艘破旧不堪的国民党旧舰船,放眼万里海疆、茫茫大洋,激情澎湃,豪气冲天。 相似文献
225.
本文报道了炼焦大气总悬浮物中不同粒径的粒子与苯并[a]芘的结合率。结果表明粒径在2.0μm以下的微粒与苯并[a]芘的结合率高达80%以上。认为这与小粒子的比表面积有关。其吸入危害严重,为炼焦工业职业肺癌高发提供了客观证据。 相似文献
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229.
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公交实时到站信息是公交实时信息中的一项重要指标,不可靠的到站信息容易误导乘客。考虑突发客流等需求不确定条件,基于鲁棒优化的方法,提出了一种新的公交实时到站信息优化方法。不同于已往研究通过建立模型寻找更精确的到站时间预测方法,在已有的公交实时到站信息中,考虑客流情况的不确定性,以及乘客对公交实时信息的不同态度,同时考虑驾驶员在行驶过程中的恢复行为,建立数学模型,增加对公交实时到站时间预测的运行延误估计,给乘客提供一定的辅助信息来调整其出行计划及行为。通过案例验证了模型的有效性。结果表明:(1)对同一条公交线路而言,不同的等待时间成本系数导致结果发生明显的变化;(2)公交实时信息的普及可以节省乘客的出行时间成本;(3)对于服务水平较差的公交线路而言,模型应用产生的风险成本更大,模型在服务水平较好的公交线路上应用效果会更好。通过该公交实时到站信息优化方法,可以使现有的公交实时信息内容更为完善、精确,降低不准确的实时信息带给乘客的负面影响,从而帮助乘客更好的利用公交实时信息规划出行方案。 相似文献