M1类车辆近光灯与手动式调节开关的匹配测试

根据车辆前照灯调光装置的工作原理,结合前照灯的法规要求,介绍一种近光灯与调节开关匹配测试的方法。     

基于代理模型的水下航行体头型优化设计方法研究

文章采用Kriging代理模型技术针对水下航行体头型优化设计开展研究。采用CFD方法分析了不同头型水下航行体的流体动力性能,将性能参数作为初始样本建立代理模型;根据测试样本点的预测均方误差选择加点策略更新代理模型,提高代理模型预测精度;采用非劣分类遗传算法对阻力和表面压力开展多目标优化,寻找近似最优解。结果表明:基于代理模型技术的水下航行体头型多目标优化设计方法可以有效提高设计效率,获得具有良好水动特性的航行体头型。     

成渝中线高速铁路车辆设备布局研究

铁路车辆设备布局研究属于项目前期阶段的工作内容之一,对整个工程效益影响重大.文章针对成渝中线高速铁路车辆设备布局多因素、多变量等复杂情况,提出采用"三阶段法"的工程设计方法.提炼车辆设计过程关键词,建立"三阶段法"框图,研究设计方法,形成设计理论体系.按照"三阶段法"研究车辆设备布局,更加注重设计的逻辑性和系统性,得出...     

船舶后行作业的工作分解

船舶后行阶段作业复杂,而且各个任务之间存在相互制约关系,文中介绍了后行作业的主要特点,根据两个完整性导向为分解原则来分解后行作业,在此基础上介绍了任务包的基本特征并讨论了工作分解的实际意义。     

“反散射X射线探雷器”成功去除人类“毒瘤”

地雷技术的不断发展和广泛的应用，促进了探雷和扫雷技术的发展。原始的排雷手段一一士兵们用刺刀来刺探雷区或用扫雷犬搜索，已根本无法满足排雷速度的需要，而采用现代的电磁感应、热成像、雷达、热中子激活、生物传感器等先进探雷术，不但可以降低误报警率，有效地提高探雷和扫雷的速度，而且也大大提高了排雷人员的安全性。其中反散射X射线探雷器作为一项新兴的探雷技术崭露头角，逐渐被各国军方采用。     

边坡稳定性反演分析的简易方法

为了对斜坡进行较为客观的量化评判,分析其稳定状态,以九寨沟地区某铁路工程为背景,采用反演分析法,求得边坡在多种状态下的综合强度参数。从简化Janbu条分法出发,根据现场调查、历史地震烈度,分析斜坡在天然状态下和地震状态下的稳定系数k,并反演斜坡综合物理力学参数c、φ的取值范围。研究表明,天然状态下斜坡深层的滑动稳定系数为1. 2,地震状态下滑坡推力为460 k N/m,该滑坡的地质风险较小,线路可以从斜坡经过。     

小轮径快速动力集中动车组动力车转向架研究

文章介绍了一种适用于快速动力集中动车组,采用小轮径轴盘制动且电机弹性架悬的动力车转向架的基本结构特点及主要技术参数,重点对轮对轴箱、驱动制动系统、牵引装置、构架等部件结构进行了分析。仿真计算表明该转向架的动力学性能优良,强度满足要求,达到了轻量化目标。     

高温下悬索桥主缆丝股锚跨张力的合理控制值研究

在悬索桥丝股架设阶段，温度变化对锚跨和边跨张力的影响相差较大，施工中在散索鞍能自由活动之前，太大的温度变化将使散索鞍槽内丝股的固定变得困难。介绍了在高温季节确定丝股锚固张力的合理控制值的原则，提出了合理的施工控制建议。     

动车组国产化螺栓的高频淬火工艺试验研究

对动车组制动系统国产化部件中要求做表面高频淬火的一种螺栓进行了工艺试验研究,通过大量的试验,对工艺参数进行优化后,最终生产出了满足图纸中表面淬火技术要求的零件。