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介绍了将2个独立的车辆信息系统集合成1个系统后,可以更好地利用既有信息,并可方便运用与检修。 相似文献
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柴油汽车在行驶过程中,常有意想不到的故障发生,这些故障如果不及时处理,就会危及生命财产的安全,指出常见故障产生部位大部分在发动机,底盘和车轮等,并简要介绍排除常见故障的基本方法。 相似文献
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本文研究了锥差式减速器的几种演化形态,并解决这类减速器的效率分析,运动分析和传动比计算,有利于对这种新式减速器研究领域的拓宽。 相似文献
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Lewander M瑞典 Ekholm K瑞典 Johansson B瑞典 Tunestal P瑞典 Bergstrand P瑞典 Milovanovic N英 Keeler N英 Harcombe T英 周苗译 《国外内燃机》2009,(5):25-33
部分顸混合燃烧(PPC)在燃烧可控性高和排放特性方面接近于均质充量压燃发动机。为了实现PPC,滞燃期必须足够长,以使燃油在燃烧前与空气充分混合。喷油需足够早,同时采用高废气再循环(EGR)率,以获得较长的滞燃期。为了明确PPC的原理,创建了燃烧特性随喷油定时、EGR率变化的脉谱图。在一台6缸重型柴油机上进行燃烧特性的研究,喷油始点由早到晚变化,EGR率的范围也很大。在参数扫描期间监控发动机的排放情况,在低排放、高效率的最佳区域内,研究了喷油压力和发动机转速对燃烧的影响,以获得对燃烧更全面的了解。 相似文献
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《城际铁路设计规范》之线路设计标准解读 总被引:2,自引:2,他引:0
白宝英 《铁道标准设计通讯》2015,(3):29-32
为便于线路专业技术人员正确运用城际铁路设计规范,规范编制者针对该规范的线路主要技术标准进行了解读,暨有关标准研究及规范编制理念的宣贯。对于平面曲线最小半径的计算及选用在有停站车和通过车的车站两端最小平面曲线半径应按速差控制的值选用;通过研究确定的线间距及加宽标准在安全的前提下,较现行有关标准进一步体现了经济性;对缓和曲线长度计算参数选用应注意平面标准的系统性及协调性;对于长大坡道的设置需兼顾其他专业的技术要求并不宜连续设置;最小坡段长度困难条件下可按不小于8辆编组的列车长度设计。 相似文献
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科研评价激励机制是利用某种有效手段或方法调动科研人员积极性的过程,它直接关系到科技工作的健康发展,关系到科技资源的优化配置,也最终关系到创新型国家建设战略目标的实现。如何更全面、公正、科学、客观地对科研评价与激励,对于国家经济发展,社会和谐进步有着十分重要的意义。我们力图通过对京津沪三地高校留学归国学人的调研,来探讨他们对于我国当前科研评价激励机制的认知与适合度。为此,我们在2015年7月至9月对京、津、沪20所高校的300名留学回国学人,就我国当前科技评价与奖励方式问题的认知与建议情况等问题发出调查问卷。从统计的调查数据来看,调查基本上反映了京、津、沪三地高校科技评价与激励机制的一些问题。 相似文献