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932.
李长学 《铁道物资科学管理》1999,17(2):48-49
妥善解决下岗职工的再就业，不仅是一个经济问题，同时也是一个政治问题和社会问题。从分析下岗失业人员状况及原因入手，探讨了职工下岗失业的代价和制约再就业的原因，提出了再就业的措施思路 相似文献
933.
934.
津滨轻轨常用跨度桥梁结构型式的选择 总被引：1，自引：0，他引：1
李小江 《铁道标准设计通讯》2003,(8):22-24
津滨轻轨工程近 40km采用高架桥梁 ,选定合理的桥梁结构型式至关重要。根据工程及现场的实际情况 ,明确桥型选择原则 ,同时提出 7种桥型结构 ,分别论述其各自的技术特点 ;并结合地基基础实际情况 ,全面进行技术经济比较 ,提出推荐的桥梁结构类型 相似文献
935.
936.
937.
938.
篷布为铁路运输工作中的主要工具之一,1977年以前铁路用棉帆布做篷布,每年耗精棉400万斤左右。为了节省棉花,铁道部科学研究院金属化学研究所研制了维纶涂塑篷布。为确定维纶涂塑篷布在遮盖粮食和其它食品方面是否可能引起污染以及人们长期接触能否有害身体健康,我们于1982年下半年对79、81型维纶涂塑篷布进行了急性毒性实 相似文献
939.
齿轮胶合承载能力的对比试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文利用大量试验数据及图表说明了齿轮胶合承载能力对此试验的结果及一些规律性的现象。比较了所试各类齿轮的动力性能,从而为按优化曲线选择变位系数的齿轮或同时增大刀具角的齿轮具有更高的胶合承载能力提供了较充分的依据和可行性分析。通过试验,还对齿轮胶合中本体温度的确定进行了探讨,提出了更为反映实际的本体温度经验式,使ISO胶合计算原理更为合理。 相似文献
940.
面对知识经济的飞速发展，要想保持思想政治工作的优势，必须对其本身创新，不仅与知识经济的市场观念变革相适应从内容体系上创新，而且还要与知识经济的科技内涵相适应，在方式方法体系创新，同时要与知识经济的价值取向相适应，在评价体系上创新 相似文献