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752.
753.
根据高速铁路调节器的结构特点和使用要求,提出尖轨轨头非工作边刨切曲线的选择原则。建议尖轨轨头非工作边的刨切曲线采用缓和曲线和圆曲线的组合线型,在尖轨理论尖端至圆曲线之间,为一曲率渐变的缓和曲线,在尖轨尖端附近矢度变化较慢,而在距尖轨一定范围时,矢度变化较快。推导出组合曲线的计算公式。该组合曲线尖轨理论尖端位置的曲线半径为1000 m,尖轨实际尖端位置的曲线半径为538.2497 m,圆曲线区段的曲线半径为365.9 m,尖轨实际刨切长度为6.8 m。采用所选线型时,若尖轨向前或向后纵向移动20 mm,尖轨实际尖端位置轨距减小或增加0.06 mm,尖轨刨切起点位置轨距减小或增加0.78 mm。选用的线型具有各点曲率连续变化、尖轨尖端附近曲线变化较缓、轨头宽度大于50 mm以后位置的轨头宽度增大较快等特点,能满足高速铁路调节器的使用要求。 相似文献
754.
轨道绝缘测试仪是针对轨道绝缘多年无直接测试手段而研制的.本文阐述轨道绝缘测试的必要性、研究内容、方案设计与确定、关键技术等内容,并简要介绍所采用的新技术. 相似文献
755.
李伟 《铁道标准设计通讯》2000,(7)
钢纤维混凝土具有抗疲劳、抗冲击、抗收缩、抗裂、抗渗、耐用等优良性能,在我国近年来才开始应用于公路、铁路等领域.介绍钢纤维混凝土的主要特性、钢纤维混凝土配合比的设计方法、施工过程中不同于普通混凝土的特点及公路等领域的应用情况. 相似文献
756.
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759.
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针对Gaussian弯曲多变等,免得引起的多媒体信号获取困难与恶劣传输环境等问题,研制了高效无线多媒体传输系统,并应用于偏远公路桥梁和隧道通信场合。本方案硬件采用嵌入式ARM处理器,红外CCD摄像头,Wi Fi模块等器件构造基本的硬件传输处理平台。技术重点是在软件上采用H.265视频编解码、RTP/UDP封装、Wi Fi快速切换等信息获取与传输机制,最终研制了满足路灯多媒体监控监管,监管所需高效低功耗无线多媒体终端系统。经工程实践检验,该方案适应公路路灯监控所用的通信弱光、防爆、链路复杂等工作环境,并取得了较好的无线多媒体传输效果。 相似文献