电动车组辅助逆变电源并联运行控制研究

根据电动车组辅助电源在线冗余供电方式的特点,研究辅助电源控制方法,并对辅助电源并联运行控制过程进行仿真分析。提出用1个辅助供电单元作为主控单元对电压进行控制,以保证母线电压的稳定;其他供电单元则通过网络得到主控单元给出的电压值,以保证所有供电单元输出的电压幅值一致;采用频率下垂控制方式对相位进行控制。按照提出的控制方法建立逆变电源并联运行仿真模型,采用层次化结构和自顶向下的方法,对逆变电源并联运行的并网和负载变化过程进行仿真,仿真结果和试验结果的对比分析表明,提出的控制方法简洁、合理,能够满足实际车载辅助电源的控制要求。     

武广铁路客运专线动车组安全运行监控系统设计

铁路客运专线已建设了防灾安全监控系统,包括异物侵限监控设备和防风预警控制设备构成的系统,介绍武广铁路客运专线安全监控系统的组成,说明了系统中探测方法和设备的选择、安设地点、各系统报警限值的设定,供类似工程参考.     

汽车主动悬架的理论分析及模型试验

本文介绍了近年来国外迅速发展的汽车主动悬架的基本理论、最优控制思想,特别是典型的LQG(线性、二次、高斯型)悬架最优控制问题。理论分析及模型试验结果表明,主动悬架具有优良的减振性能,在汽车悬架发展中具有很高的应用价值。     

基于问题的交通产业政策规划方法

从“问题”出发,研究中国交通产业,进而提出目标合理操作性强的“产业政策”,是进行交通产业政策研究的有效途径;同时,由于产业政策规划中方案合法化和执行评估的需要,该研究又必须是在充分考虑相关权力组织背景下的产物。结合实践,提出了中国交通产业结构调整产业政策规划的思路。     

汽车音响选装--让您拥有梦想的"音乐天堂"

对汽车音响发烧友来说一套好的汽车音响可谓是一座可以移动的“音乐天堂”,它不仅可以排遣行车途中的寂寞,更重要的是,它能给车主带来浪漫与满足,得到全身心的享受与放松。而如果“好马无好鞍”,一辆好车没有配备一套好音响,相信对许多车主来说,绝对是一大遗憾。现在,厂家在新车发布时,新车型中配备的汽车音响往往都已很完备,甚至把它当作产品的一大卖点。例如丰田威驰、君威和别克GL8等,都将流动影院式的音响系统配备在各自的顶级车型上;本田雅阁选用了高档前置6碟CD系统;而后置CD多碟机也已成为大部分中档车型的标准配置,甚至一些10万元左右的经济车款都选用了单碟CD机作为基本配置。因此,对一些初级汽车音响爱好者而言,原厂提供的音响配置已能够满足他们的聆听要求了,但对成熟的汽车音响发烧友或不太满意原汽车音响功能的车主来说,改装为他们提供了追求完美音质的可能性。合理的配置,要知道使用一般的器材,通过合理的搭配和调试,音响效果也可以超过器材本身的价值。和选购家用音响一样,一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好,所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品,其实这是一个误区。如果根据主机的型号、功率等进行合理搭配,不同品牌的产品也能创造出良好的...     

汽车轻量化的设计与制造新工艺

介绍了国内外在汽车轻量化方面的轻质新材料(轻金属基复合材料、高强度纤维复合材料、铝合金)、轻质结构设计及其先进制造工艺。指出采用革新性的轻质材料，开发快捷的先进制造工艺是实现汽车进一步轻量化的重要措施。     

SUV、RV和MPV

编辑:你好! 现在新车、新概念层出不穷.例如SUV、MPV、RV经常听说,但我只知道他们是多功能车,但具体有什么区别我很模糊.贵刊能否解释一下.谢谢.     

面向对象技术在船舶结构实体造型建模上的应用研究

介绍了应用面向对象技术对船舶结构三维实体造型人出了以板对象为元素的船舶结构的定义,建立了船舶结构拓扑关系的数据结构,并应用该理论开发了应用程序。     

公路卧铺客车人体平顺性响应分析

建立了“人-卧具”的六自由度振动力学模型和公路卧铺客车的13自由度振动力学模型。应用随机振动理论和汽车平顺性理论，详细讨论在路面随机激励下人体的平顺性响应及在各种影响因素作用下平顺性的变化趋势。     

汽车空气动力学特性数值模拟的研究

本文汽车三维Ｋ－ε湍流模型为基础，采发容积法，建立了基于离散网格算法的三维汽车空气动力学湍流流场数值计算模型，并编制了全部计算机程序，为理论预测汽车空气动力学特性提出了理论基础。