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211.
<正>1重型柴油发动机的排放标准柴油发动机的主要排放污染物是氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM),相比之下,一氧化碳(CO)和碳氢化物(HC)是极低的。从20世纪70年代末开始,世界各发达国家相继对重型柴油车提出了排放标准要求,主要有美国体系、欧洲体系和日本体系,我国基本等效采用欧洲排放标准体系。2005年,我国发布了强制性国家标准GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》,对国Ⅳ、国Ⅴ阶段重型柴油机,不仅要求按欧洲稳态循环(ESC)和负荷烟度试验(ELR)测定排放污染物,还要求进行欧洲瞬态循环(ETC)的排放 相似文献
212.
<正>动力电池是制约电动公交车发展的主要瓶颈之一。过去电动公交车多采用锰酸锂、磷酸铁锂等锂离子动力电池,为满足续驶里程的要求,需配置大量的动力电池,造成车辆自重过大,影响载客量和能耗。这类锂电池通常采用直充或快换两种充电方式。直充方式就车慢速充电,根据配置电池电量的多少,一次充电时间3~4小时甚至更长,这种方式非常不利于公交运营组织;快换方式可以满足运 相似文献
213.
214.
215.
海军协同交战能力(CEC)分析 总被引:1,自引:0,他引:1
协同交战能力(CEC)使作战系统能及时准确地分享与航迹有关的、未过滤的传感器测量数据,从而使战斗群单元像一个整体那样运行。介绍了CEC概念和CEC功能,CEC系统设计以及美军CEC最新的试验结果。 相似文献
216.
新型面向大规模的发布/订阅系统,能够使得信息交互的双方在时间、空间和控制流三个方面都被完全解耦。目前的对发布/订阅路由做了大量的研究,但是都没有提供一个通用的服务质量路由策略。设计了一个静态层次拓扑模型,在此基础上引入QoS保障策略,扩展了系统操作,提出了带QoS约束条件的路由算法的一般准则。 相似文献
217.
目前,海事局“船员GMDSS设备及航海仪器设备操作评估”仍采用由评估员对学员人工评估的方式完成,但是评估员评判的人为因素有时会使学员的评估成绩有失公正性.C移动站自动评估系统是在Sailor-C型移动站模拟器基础上完成的,采用VC+ +6.0、ACCESS数据库,通过ODBC连接数据源自动记录应考人员对模拟器的操作并评分.Sailor-C设备操作自动评估系统的研制提供了GMDSS设备及航海仪器设备操作评估的一种解决方案,适合于目前快速发展的船员培训和评估需求. 相似文献
218.
对国内外钢箱梁桥面板设计要求进行对比分析,结合国内钢箱梁桥面设计研究成果及应用实例,对我国现行《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》中桥面板设计和施工技术要求进行探讨,供同行参考。 相似文献
219.
220.
探讨利用当前微机所提供的强大软硬件环境,以及WINODWS操作系统独有的多任务和实时动态链接技术来编制智能化的桥涵CAD应用程序,以实现桥涵设计的自动化。 相似文献