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571.
针对受全球气候转暖影响青藏铁路沿线年平均气温逐年上升的环境变化,基于青藏铁路沿线不同区域内多年来的气象及地温监测资料,进行青藏铁路工程走廊气候要素演化及多年冻土对全球气候变化响应的研究。结果表明:青藏铁路工程走廊内气温基本以年均0.03℃的速度升高;年降水量大部分在250~450mm之间,且呈波动增大变化趋势;冻结指数和融化指数逐年增大,暖冬现象明显;地面温度升温速率达0.06℃·年-1,是气温升温速率的1.34倍;沿线多年冻土区2007年至2013年间天然上限抬升的仅占9%,而天然上限下降的占91%;地基多年冻土不同深度处地温均在升高,距离上限较近的地温升温速率普遍最大,多年冻土退化主要为自上而下;唐古拉山以北多年冻土退化较唐古拉山以南明显。 相似文献
572.
573.
574.
以某桥梁工程项目为背景,对其设计中所应用的BIM技术展开探讨,总结了BIM技术在三维建模、检查碰撞、统计工程量、信息模型的创建和使用、自动成图和细节设计、设计管理优化以及施工模拟等方面的具体应用,并结合实际应用成效,取得了良好的施工效果。 相似文献
575.
航用恒星测罗经差的基本原理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据STCW78/95公约,天测罗经差是海船驾驶员必须掌握的基本知识。此文对利用航用恒星测定罗经差的基本原理进行探讨,提出通过求解天文三角形获得任何天体真方位的方法和观测航用恒星方位求取罗经差的步骤。 相似文献
576.
渠江风洞子航运工程位于渠江干流中游,河道为典型的山区河流,具有洪枯水位变幅大、河道弯曲系数大、洲岔发育的特点,工程开发任务兼具通航、发电、改善城市水环境等,综合利用要求高。由于枢纽建筑物多,总体布置需同时满足船闸、泄水闸、发电厂房、鱼道等建筑的使用条件、便于运营管理及施工导流建筑物永临结合等,难度较大。通过船闸左右岸比选、船闸与电站同异岸布置、鱼道出口远近坝布置等多方案比较分析,结合水工物理模型试验,提出船闸走汊、泄水顺槽、鱼道顺堤的总平面布置方案,实现了通航为主的前提下,兼顾枢纽各建筑物布置要求的目标。 相似文献
577.
578.
在公路桥梁工程中,沥青路面是一种常用的类型,合理选择工艺、加强质量控制,成为施工企业的关注重点。本文首先介绍了沥青路面的施工工艺流程,然后总结了施工技术要点,最后结合工程实例分析,以供参考。 相似文献
579.
<正>故障现象一辆2020款奔驰CLS300车,底盘号为257348,搭载M264920发动机,累计行驶里程约为2.8万km,因仪表盘上的多个故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车,接通点火开关,仪表盘上的ABS故障灯、ESP故障灯、驻车制动器故障灯点亮(图1),ESP的相关功能受限。用故障检测仪检测,在发动机控制单元(ME)内存储有故障代码“C003700 The left rear wheel speed sensor has a malfunction”(左后车轮转速传感器存在一个功能故障), 相似文献