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31.
针对SS3型机车由于人为误操作引起的窜车故障,通过电路分析,提出改进机车升弓电路,实现升弓电路和机车走车电路联锁的解决方法。 相似文献
32.
目前,我国既有信息安全管理体系虽明确提出了资产评估要求,但缺乏具体的评估方法。而大多数已提出的评估方法与实际业务场景安全要求脱节,导致针对具体业务场景的资产评估实施存在诸多局限。文章通过分析铁路信息系统的业务特点及信息资产对系统安全状况的影响,利用层次分析法,提出了适用于铁路信息网络的资产安全属性评估方法。实验证明,所提出的方法可以有效地刻画信息资产对系统整体安全的影响程度,准确地描述资产在不同业务场景中的价值差异。通过此方法与漏洞评分系统相结合,可以更准确地评估漏洞在不同应用环境中的威胁程度。 相似文献
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上海市中环线北虹路下立交工程是我国第一次采用管幕-箱涵顶进施工技术,也是世界上在软土地层中施工的断面尺寸最大的管幕法工程。结合工程实际,该文提出了创新的管幕结合箱涵顶进的施工工法——RBJ工法(roof-box jacking method)。文章详细介绍了该工程钢管幕顶进高精度姿态控制,网格工具头设计,箱涵推进的顶力控制,箱涵推进中地表变形控制及箱涵姿态控制等关键技术,为相关工程的设计、施工提供参考。 相似文献
38.
为解决多次冷再生过程中水稳基层混合料强度增长快、干缩时间长、抗水损性能衰减等问题,通过机理分析及试验研究确定混合料中添加纤维、膨胀剂的质量分数分别为0.5‰、3.0‰时,可有效改善混合料的性能指标。试验结果表明:掺加纤维、膨胀剂后,混合料二次强度衰变比由-31.75%变为-11.11%,收缩失水率、干缩应变及干缩系数均较基准值降低,收缩稳定时间滞后的趋势延缓,水稳特性动水冲刷强度衰减的趋势明显减缓。 相似文献
39.
钛合金载人球壳的疲劳寿命可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过引入一种改进的裂纹扩展率表达式,首先给出了深海钛合金载人球壳的疲劳可靠性模型,在对模型中各随机变量的统计特征进行分析的基础上,采用ISPUD软件中的重要样本法,计算了载人球壳的疲劳可靠性指标,证明载人球壳的疲劳强度是符合设计要求的.然后,通过对各参数的灵敏度进行分析发现,随机变量m、A、Deepth、αre对最终疲劳可靠性有显著影响,必须在设计加工阶段给予足够重视,而随机变量m与A、αre与α的相关系数对最终疲劳可靠性影响不大,在实际计算中可以忽略. 相似文献
40.
复合标底报价的量化分析 总被引:3,自引:0,他引:3
李向阳 《铁路工程造价管理》2003,18(2):7-9
通过对投标单位以往开标资料的分析,结合复合标底的特点,运用概率论的有关理论,总结了量化分析复合标底报价的一种方法。 相似文献