级配不均匀水稳砂砾压实度的检测方法

概述路基、路面的压实质量是道路工程施工中质量管理中最重要的内在指标之一,只有对路基路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面使用寿命。     

休闲船舶安全监管法律问题研究

水上休闲活动正成为旅游消费中的重要增长点,发展水上休闲活动在带来强有力经济增长的同时,也带来安全管理方面的挑战。因水上休闲活动种类繁杂且数量繁多,自身抗风险能力较弱等特点,安全监管难度较大,安全隐患逐日凸显,给地方政府、海事管理机构等负有安全监管责任的部门带来前所未有的压力。通过分析休闲船舶安全监管法律问题背后的深层次原因,提出对策建议。     

缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范(待续)(AAR S-4230标准)

1 概述 本规范适用于AAR所属成员及其供货商.具体条款的制定已由集体会议公开讨论确定.本标准的目的用于定义货物列车内部通信系统的信息交换格式.本标准用于促进货车车体与机车间的互操作性,使不同供货商可不受限制地据此进行自主开发.     

寿命期预应力混凝土连续梁整体性能演变研究

为了研究预应力混凝土连续梁耐久性损伤后在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的力学性能,在材料、截面和构件的研究基础上,考虑收缩、徐变等混凝土材料的时变性,通过采用改变损伤时间和损伤量的方式对结构整体性能演变进行综合分析,得到了实桥结构在寿命期的跨中位移演变、抗弯承载力和荷载效应相对关系演变、控制截面混凝土应力演变及预应力筋应力值演变规律。     

刚性吊杆系杆拱空间稳定性分析

本以浙江WJ桥初步设计为工程背景，从介绍弹性稳定有限元分析方法的理论基础着手，随后采用空间有限元分析软件计算WJ桥的弹性稳定问题。本也对WJ桥的稳定性能进行了评价，并以影响下承式刚性吊杆系杆拱桥稳定性能的主要参数进行了计算分析。     

预应力混凝土梁拱组合桥受力分析

以某跨径为８０．６ｍ的下承式预应力混凝土梁拱组合桥为例，分析矢跨比，混凝土收缩变对该种体系桥内力及配筋率对混凝土收缩徐变的影响。     

水化热和徐变收缩对V形墩系梁应力的影响

针对一种带系梁的混凝土V形墩施工前期温度应力可能导致系梁开裂的的问题,采用空间有限元的分析方法,分别建立系梁分次浇筑及一次浇筑数值模型,根据施工步骤及主要工况分析V形墩系梁温度场及应力场的变化规律,研究徐变收缩与温度耦合作用的效应。研究表明,两种施工方案中,温度及应力仅在合龙段区域差异较大,分次浇筑时,两侧已浇筑的混凝土限制了合龙段的变形,合龙段的拉应力明显增长;徐变收缩与水化热的温度效应是相互影响的,浇筑早期的徐变收缩作用在可以降低水化热产生的拉应力,且温度越高其作用越明显;分次浇筑可减少后期收缩作用在系梁中产生的拉应力。     

空心高桥墩日照时变温度场及温度效应研究

为了深入揭示空心高桥墩在日照温度作用下的温度场分布规律及温度效应,以衢宁铁路某大桥混凝土桥墩为工程背景,进行空心高桥墩温度场的观测试验。在实测温度场数据的基础上,根据太阳物理学及传热学相关理论,考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热、风速等因素,建立桥墩三维瞬态日照温度场有限元数值仿真模型,有限元分析结果与实测数据对比表明两者吻合较好,反映出温度场有限元数值分析的准确性和实用性;在有限元分析的基础上,进一步采用最小二乘法拟合出适合该桥的空心高墩沿壁厚方向的梯度模式,并与规范对比;最后,通过热一结构耦合分析,得到空心高墩在日照温度作用下的应力分布。     

SS1型机车疑难故障四例

1 故障例一故障现象低压试验一切正常,但高压试验时一按劈相机按钮,启动继电器213D立即动作,启动电阻过早甩开,使劈相机启动失败.处理过程根据故障现象分析,213D提前动作的原因主要有:①213D本身故障;②电阻R_D开路;③U_(AB)网压丢失或者较低;④U_(CN)发电相瞬间有一高压脉冲串入.检测1～3项都正常,怀疑第4项.检查相关的线,把