智能光网络在邵怀高速通信系统中的应用探讨

阐述了高速公路通信技术发展方向,对智能光网络技术与传统光网络的优缺点进行了比较,介绍了邵怀高速公路通信系统采用智能光网络技术组网的主要优点。     

磨削转向机中螺杆螺母螺旋滚道的砂轮修正器

加工BJ212吉普车转向机的转向螺杆(1112-B_1)和螺母(1105)上的螺旋滚道时,最后要磨削滚道圆弧,要求把砂轮轮缘修成和滚道要求相符的几何形状如图1。并与φ7.144毫米的钢球切于45°的位置。为达到这一要求,多采用靠模修正器修正砂轮。但这种修正器结构复杂、制造较难,如果能用椭圆的部分曲线代替三段圆弧,就可使修正器的结构大为简化。     

基于遗传算法的列车运行图初始布点配对模型

单线区段列车运行图初始布点是列车运行图优化的一个关键问题.首先讨论了其约束条件,然后建立了一个基于遗传算法的列车运行图初始布点模型--配对运行模型,并对该模型进行了分析.     

浅海中目标的有源对消回声隐身研究

有源对消隐身是现代隐身技术发展的一个重要方向,本文研究浅海环境中利用声呐探测方向的目标散射函数构建对消声场的可行性。数值计算了Pekeris波导中不同底质、声呐频率时的散射声场和对消声场,进而对隐身效果进行分析。结果表明:当目标的复杂散射函数在主要波导模态的水平掠射角±ΔΨ范围内约是常数时,隐身效果基本有效,尽管在个别距离上有源对消会对隐身效果起反作用,但随着目标到声呐之间距离的增加,有源对消隐身效果变好。     

面向信息娱乐系统的车内眼动交互研究

随着社会媒体的广泛应用和普适计算技术的开发,车载信息娱乐系统功能与操作层级不断增加。为了满足驾驶员与车载信息娱乐系统中各项功能安全交互的要求,自然人机交互方式和直觉性交互方式得以迅速发展。研究分析了现有的和正在开发的人车交互模式,分析其优劣性,在此基础上提出了基于车内信息娱乐系统的直觉性驾驶交互方式——眼动交互,开发了眼动交互原型和交互界面。经过原型测试验证了基于抬头显示器(Head-Up Display,HUD)的人车眼动交互的两个关键因素。     

RBAC在铁路客票网络安全系统中的应用

基于角色访问控制(RBAC)是近几年访问控制领域的研究热点,本文详细描述了基于角色的访问控制模型,探讨了其实现机制,并将之应用于铁路客票安全系统。在已提出的各种模型中,对角色的定义大都没有进行明确分类,往往造成角色权限的冲突,成为安全隐患。本系统根据一般安全系统的具备的特征对角色进行了分类,对各个子类定义了通用的角色约束机制,以避免冲突。客票系统是个复杂的分布式系统,在其访问控制的设计中,按照客票系统的实际情况进行了扩充和修改,从安全性和可用性给出了具体的解决方案。     

用于大型柴油机的BIAL多辗压结合轴瓦的发展

简要介绍了奥地利Ｍｉｂａ柴油机轴承公司最新开发的主要用于大型柴油机绵ＢＩＡＬ多层辗压结合轴瓦的性能优点。试验结果表明，这种新型轴瓦与Ｍｉｂａ公司现有的标准产品相比，其强度（承载能力）约提高２０％，且具有相等的安全可靠性。