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柴油发动机气缸盖零件高压油孔的加工工艺,原先采用的是以Φ4.25 mm的钻头加工半圆定位孔,再用带导向的Φ12.7 mm的阶梯钻来加工高压油孔,在生产中出现了Φ12.7 mm钻头断刀频繁的问题。通过改变加工工艺,先采用肯纳公司的SE钻头进行预钻,然后采用硬质合金立铣刀来加工半圆孔,避免了Φ12.7 mm钻头断刀的问题,同时也提高了加工效率。 相似文献
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正有些客户从安全角度考虑,他们不希望启用免钥匙被动进入/锁定功能。客户可能只希望通过按下智能钥匙上的相应按钮来解锁/锁定车辆。在极少数情况下,智能钥匙向接近车辆发出的射频(RF)信号可能会被第三方拦截,让其试图复制另一把钥匙,不经授权就能进入车辆。也有部分客户要延长智能钥匙电池寿命,使其超出平均服务能力,也不希望启用该功能。禁用/启用免钥匙被动进入/锁定功 相似文献
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正(六)加热回路加热回路包含两个热交换器、泵体和阀门单元以及发动机的冷却剂回路。它的功能是将冷却回路蒸发器排出的干燥冷空气重新加热到所需温度。因此,必须通过温度传感器检测热交换器排出空气温度。在泵体和阀门单元构成的总成中两个水流控制阀和一个冷却剂泵被放置在一起。冷却剂泵有两个泵轮,由一个共用电机驱动(如图15所示)。1.W12发动机上的余热加热功能(如图16所示)。 相似文献
96.
既有水泥混凝土路面共振破碎施工工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对水泥混凝土板共振碎石化技术的特殊性,结合国内外已有工程实践和成功经验,从破碎工艺、破碎后的整备和路面加铺等方面,对施工中各个环节的注意事项和质量控制进行了总结和初步探讨,为后续工程开展提供借鉴。 相似文献
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98.
99.
CLSM在重载交通路面弱基层(路基)中的成功应用 总被引:1,自引:0,他引:1
路面结构不合理和路基压实度不足导致了路面的早期破坏,造成了很大的经济损失.文章介绍了CLSM(Controlled Low-Strength Material)作为一种铺面材料在人孔周边的应用,并用动态锥探试验(Dynamic Cone Penetrometer,简称DCP)来监控CLSM的施工.在SMA磨耗层铺筑1 d后,CLSM就可获得足够的强度来支撑施工交通的作用.DCP结果表明,CLSM具有与混凝土同样的特性,能够改善人孔道面的承载能力和服务能力.在重载交通作用18个月后,最大车辙深度为5 mm,远远低于破坏临界车辙深度(12.5 mm).在特殊部位路面施工中,CLSM具有很好的应用前景,能获得很好的经济和社会效益. 相似文献
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