管道泄漏检测技术研究进展

按照检测位置的不同,管道泄漏检测技术可分为管内检漏法和管外检漏法。后者根据检测对象的不同,又大致可分为直接检漏法和间接检漏法。文中总结了各种检漏技术的原理及优缺点,重点介绍了近年来迅速发展的基于软件的检漏方法,并预测这方面的研究将在很长一段时间内成为管道泄漏检测技术的热点。     

邻近堆载作用下群桩变形特性的室内模型试验研究

为研究邻近堆载对高速铁路桥梁群桩产生的影响,根据相似比理论设计了室内模型试验,采用慢速维持荷载法确定模型桩竖向极限承载力,施加桩顶竖向荷载使其处于正常工作状态,研究堆载等级、堆载大小、堆载形式对桩身变形的影响.结果表明:堆载作用下前排桩附加弯矩最大,边桩附加弯矩大于中间桩附加弯矩;前排桩1/10桩长处出现最大附加正弯矩...     

考虑公路等级的沥青路面性能衰变预测方法

为了研究沥青路面使用性能的衰变规律,准确预测未来路面病害发展状况。根据沥青路面面层厚度、基层厚度的不同,将某省国省干线2011—2014年路面病害检测数据进行归类,分别采用4种路面性能衰变模型,以时间和累计当量轴次作为自变量进行回归分析,根据回归模型预测了2015年路面PCI(路面损坏状况指数)值,与实际检测值进行了对比。结果表明:在不同类别中,以累计当量轴次为自变量时,拟合的衰变曲线相关系数均高于以时间为自变量的模型;在2015年路面状况预测值与实际值的对比分析中,高速公路指数形模型的差值最小,其他等级公路S形模型相对较好,但整体情况劣于高速公路;因此,对于高速公路路面性能,推荐采用累计当量轴次为自变量的指数形模型进行预测;对于其他等级公路,推荐采用累计当量轴次为自变量的S形模型进行预测。     

船舶区域舱室复合环境综合评价方法研究

舱室环境直接影响船舶居住性和船员舒适性,可以此为切入点通过环境评价来验证布置方案的合理性。该文通过对舱室温度、光照、通风和噪声的分析,明确了舱室环境因子的影响原则,并在此基础上引入模糊数学理论,建立综合评价数学模型并进行验证。结果表明:模糊综合评价方法能较好反映区域舱室复合环境状况的好坏,为舱室布置提供客观的数据支撑。     

基于VRML的虚拟现实技术在数字管道中的应用

介绍了虚拟现实建模语言(VRML),将基于VRML的虚拟现实技术和HTML、 JavaScript相结合,并应用到数字管道中,构建了真实感强、交互性强的可视化虚拟石油管道场景和管道泄漏模型,实现了石油管道虚拟场景的漫游,以及用户与虚拟场景的交互,并及时、直观地反映管道泄漏.应用结果表明:将基于VRML的网络交互式虚拟现实技术应用到数字管道,促进了数字管道的信息共享,提高了数字管道的决策管理效率.     

重庆高速公路建设对沿线城镇建设的影响

通过对重庆已建成通车的数条高速公路沿线的人口城镇化率、通车前后的GDP变化情况和城镇经济发展轴的分析,研究重庆高速公路建设对沿线城镇建设的前向拉动作用和后向推动作用;同时,指出由于重庆高速公路目前通车里程较少,高速公路网络尚未完全形成,规模效应还未得到真正的体现,再加上重庆高速公路建设的地理位置特殊性,继续加大对高速公路的投入成为当务之急。     

基于多文件批量检查的铁路航测地形图质检软件研发

简述航测地形图的质量检查体系内容,介绍基于多文件批量检查的铁路航测地形图质检软件的结构设计、检查机制与检查流程、软件界面及功能模块。该软件能够实现人机交互检查和程序全自动检查相结合,不仅能够实现对单个数据文件的检查,而且能够实现对多个数据文件的批处理检查,提高了航测地形图的质量检查效率。     

新滩大桥主墩圆形抗滑桩为主的河堤综合防护方案设计与研究

河堤土体不稳定而产生滑移将给桥梁的施工安全和工程质量带来很大的隐患,采用抗滑桩进行防护是采用较多的一种河堤滑坡处治措施。新滩大桥就因其主墩位于滑移土体范围,地质地貌情况给主墩的施工造成很大的影响,对其河堤滑坡采用圆形抗滑桩为主的综合防护方案进行充分的阐述,供类似工程借鉴。     

优化施工方案改造砖砌桥台

经过对以往几种改造砖砌桥台小桥方案的比较，提出具有优化特点的顶进框构方案，并介绍了这种方案的施工方法及注意事项。     

神经网络在系统可靠性评估中的应用

本文介绍了人工神经网络的结构和处理信息的方法,以及动态可靠性神经网络模型,并简述了神经网络在系统可靠性评估中的应用。