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171.
The research on the form and control method of impact load arresting buffer has been an active topic in the field of buffer arresting system (BAS). It becomes significant on reducing the weight of arresting system, improving the hindered efficiency, and guaranteeing the security of BAS. The hydraulic hindered device of impact load is currently used in BAS. There are some problems. For example, the system needs large power sources. However, once the power of active hydraulic control system is turned off, there arise unpredictable security risks. An arresting form of semi-active control based on magneto-rheological damper (MRD) is proposed, and the mechanical model of the BAS is established. Meanwhile, the state equation of impact load BAS is established according to the characteristics of impact load buffer arresting, and its sliding model buffer control is achieved. Due to the chattering characteristic of the output signal of sliding mode controller, the method to prevent chattering is designed based on short-term energy and zero-crossing rate detection. For the model and chattering suppression of sliding model buffer control algorithms, simulation results show that the proposed state equation and the arresting model are reasonable, and the design of semi-active control algorithm is effective. On the condition of the buffer control system requirement and the accuracy, the proposed algorithms effectively control the chattering of sliding mode control algorithms, and improve the security of the BAS. 相似文献
172.
针对弹性阶段钢筋混凝土构件正截面强度计算,提出用参数形式表示截面上的应变分布,由此构造出了一种计算正截面强度的通用快速迭代方法,并给出了几个计算实例。 相似文献
173.
支座预偏心对曲线箱梁桥爱力影响研究 总被引:3,自引:0,他引:3
弯扭耦合使曲线箱梁受力变得较为复杂,荷载作用下端部支座的支反力极不平衡,甚至产生支座脱空现现象。研究表明,支座径向位移对调整曲线箱形梁桥端部支座内,外侧支反力的分配作用明显,并且可最大扭矩和最小扭矩的绝对值趋于相等。 相似文献
174.
175.
紧急避险车道在长大下坡道路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对交通事故的分析,得知山区公路长大纵坡是造成山区公路特大交通事故多发的主要原因,设置避险车道是提高山区公路交通安全的一种预防性措施。结合国内外相关资料,总结了避险车道设计方法、设置位置、重要技术参数及注意事项。 相似文献
176.
工程自卸车的液压举升机构把货厢举升到某一所需位置时,货厢发生下滑现象,北方多称此故障为"溜缸",南方个别服务站称之为"落顶".这种故障影响了自卸系统的正常工作,笔者根据多年的售后维修经验,分析出故障产生原因,可快速诊断并进行维修. 相似文献
177.
舵机频率响应特性严重制约着舵机快速正弦转舵性能。分析影响舵机频率响应特性的各个因素,便于使所设计的舵机的截止频率高于期望的正弦转舵频率,可简单有效解决舵机频率响应对舵机快速正弦转舵性能的制约。为了分析舵机系统频率响应特性,建立了基于ADAMS、AMESim和MATLAB的联合仿真模型。基于仿真模型,分析了舵机系统各参数对其频率响应特性的影响,并指出了影响舵机系统频率特性的主要参数。仿真结果表明,变量泵频响制约系统频响特性;推舵机构固有频率与柱塞缸有效作用面积、个数和推舵力臂正相关,与舵柄惯量、柱塞缸质量、主油管路体积相关性较弱。 相似文献
178.
179.
180.
针对现有高程设计方法因码头和陆域高程设计标准偏低、堆场高程设计的抗涝能力偏低而无法适应设备价值高、堆存货物价值高的自动化集装箱码头的问题,通过分析自动化水平运输设备和集装箱货物的特点,总结现有高程设计方法考虑的因素和应用在自动化集装箱码头时需要优化的方向,提出适用于自动化集装箱码头的高程系统优化设计方法,经实际案例验证可有效提高码头和陆域防洪标准及堆场抗涝能力,同时可减少疏浚土外抛、节省工程投资。 相似文献