港口工程深水大潮差下砂芯防波堤断面比选

针对港口工程传统抛石斜坡堤结构深水大潮差条件下堤心石用量大的问题,进行了深水砂芯斜坡式防波堤研究。结合某实际工程项目中砂芯防波堤断面的比选,主要从断面结构选择、施工可行性、工程造价和潮差作用下的边坡稳定性等方面对各个方案进行对比分析。结果表明,砂芯防波堤断面采用块石围埝方案满足港口工程深水大潮差条件下的设计要求,该结构形式防波堤断面为港口工程深水防波堤或石料缺乏地区的类似工程提供借鉴和参考。     

基于GSM的浮桥远程监测系统设计初探

从浮桥在渡河工程保障中的远程监测需求出发,综合应用传感器技术和GSM移动通信技术对浮桥进行远程监测的方法进行了前瞻性的研究,着重阐述了监测系统设计构想和工作方式,分析了系统组成各部主要功能及系统软件的设计,并对今后研究方向和发展前景提出了个人看法。     

可动心轨道岔换铺施工方法浅谈

应用可动心轨高速道岔代替原有的提速道岔,消除了固定辙叉上存在的"有害空间",提高了列车过岔速度.文章介绍可动心轨道岔换铺施工技术,在指导现场实践工作取得了较明显的效果.所得的结论希望对铺设既有线上的可动心轨道岔有一定借鉴.     

滚床驱动功率的计算

滚床作为滑橇输送系统的基本单元,以其在物料的输送、分类、贮存等方面的优势,已广泛地应用于机械行业。但目前滚床驱动功率的计算方法还不完善,为此本文对其起动及正常工作过程进行了较详细的受力分析,提出了一套电机功率及预计起动时间的计算方法。     

建筑工程混凝土裂缝成因分析

一直以来,混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。阐述了混凝土裂缝的类型,分析了裂缝形成的主要原因,在此上提出了预防措施。     

预应力锚索和格构梁复合结构在路堑边坡防护中的应用研究

基于有限元数值模拟分析的基本思想，通过建立相应的有限元模型．对比计算了石太高速公路路堑高边坡治理工程中的一处边坡支护前后的应力／位移，其计算结果为采用预应力锚索和格构梁边坡防护设计提供了理论依据。验证了其应用的可行性；并根据防护后边坡位移的实测数据，进一步证明了公路边坡采用预应力锚索和格构梁联合防护具有良好的工程应用价值。     

大骨节病病因研究——病区天堂村饮水中有机物的测定(Ⅰ)

本研究应用XAD树脂富集,色谱/质谱联机分离鉴定的方法。对大骨节病病区(麟游县天堂村)三种饮水与对照(西安医科大学校园)深井水作了痕量有机化合物的测定分析。从天堂河水、深机井水、窑水与对照水样中分别检出了40种、31种、19种和10种有机化合物,且对每种检出物的结构式、分子量和峰面积均作了分析测定。其中芳核化合物分别为25种、19种、8种和4种。病区三种水样中均检出了烯类、烯酮类、酮类和萘类、苯并噻唑等稠环芳烃化合物;仅在河水和深井水样中检出了茚类化合物;在对照水样中未发现上述有机物。此结果未见文献报导。上述诸有机化合物可能是值得重视的可疑病因因素,但其真正的病因流行病学意义尚需进一步研究探讨。     

沥青碎石玛蹄脂混合料最大沥青用量研究

通过集料的表面积因子计算出SMA混合料的平均沥青膜厚度，以混合料可容许的最大平均沥表膜厚为限制值，确定对于不同级配SMA可采用的最大沥青用量，为防止SMA面层在使用过程中产生泛油提供了参考标准。     

喷丸强化对CNGV钢瓶的疲劳和水爆性能影响的研究

CNGV（压缩天然气汽车）钢瓶经过喷丸强化处理及未经喷丸强化处理的疲劳和水爆对比研究表明，喷丸强化处理可以增加CNGV钢瓶的表面残留应力，降低水爆试验钢瓶的屈服压力，有效降低疲劳硬化，提高钢瓶在使用中的延性，有利于改善和保证钢瓶的安全性。     

水泥乳化沥青稳定碎石混合料干缩性能试验研究

作为一种新型的路面基层材料,对水泥乳化沥青稳定碎石混合料干缩性能进行了系统的试验研究。研究结果表明:随着乳化沥青的增加,混合料最大干缩应变减小,随着水泥剂量的减小,最大干缩应变也有此规律;随着水泥剂量的增加,平均干缩系数逐渐变大,而乳化沥青剂量较小时平均干缩系数较大一些。与水泥乳化沥青稳定碎石混合料相比,水泥稳定碎石的最大干缩应变要大一些。