全文获取类型
收费全文 | 8624篇 |
免费 | 265篇 |
专业分类
公路运输 | 3706篇 |
综合类 | 1587篇 |
水路运输 | 1635篇 |
铁路运输 | 1634篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 221篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 218篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 256篇 |
2018年 | 268篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 309篇 |
2012年 | 361篇 |
2011年 | 400篇 |
2010年 | 374篇 |
2009年 | 368篇 |
2008年 | 338篇 |
2007年 | 357篇 |
2006年 | 361篇 |
2005年 | 335篇 |
2004年 | 407篇 |
2003年 | 383篇 |
2002年 | 387篇 |
2001年 | 261篇 |
2000年 | 251篇 |
1999年 | 272篇 |
1998年 | 213篇 |
1997年 | 208篇 |
1996年 | 205篇 |
1995年 | 160篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 130篇 |
1992年 | 115篇 |
1991年 | 114篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 97篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 3篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有8889条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
针对极区特高纬度航行的特点,分析了常用的几种测定罗经差方法,指出其中有些方法已不适用.认为天测罗经差计算法适合于极区航行测罗经差,并根据太阳低高度中天特性导出简便易用的测罗经差方法,该方法对航海人员快速准确测定罗经差有利用价值. 相似文献
382.
近日,中国重汽携手艾里逊及本钢建设矿山实业分公司联合开发设计的HOWO70宽体矿用自卸车交付本钢南芬矿。据悉,该车是在原HOWO70基础上,充分结合南芬矿区的作业环境以及用户需求改进而成,该车搭载的艾里逊自动变速器更为驾驶员带来轻松高效的驾驶体验,也为用户单位带来更高的经济效益和安全保障。 相似文献
383.
膨胀土在我国分布比较广泛,其对于工程的危害远高于其他病害地质,并且对于膨胀土的识别和评定目前并无统一的标准,在设计治理与施工方面缺乏成熟的经验,因此主要的处置方法就是化学改性法。 相似文献
384.
为满足目前厂矿普遍运用的几种液力传动机车大、中修的需要,设计制作了适用于多种液力传动机车第2万向轴拆装的起落架。 相似文献
385.
386.
387.
采用节点拆分的方式构建了既有繁忙干线货运产品网络,在此基础上按运输需求的特征对其分类并借鉴服务网络设计的思想,设计了既有繁忙干线铁路货运产品布局优化模型,采用免疫克隆变邻域搜索算法对模型进行求解,最后采用算例对模型和算法进行验证分析,测试结果表明模型和算法具有较好的适用性. 相似文献
388.
本文介绍了质子交换膜资料电池作为潜艇动力的先进性,综述了国外潜艇用质子交换膜资料电池(PEMFC)动力装置供氢系统的应用现状,论述了我国研究PEMFC潜艇动力装置供氢系统的方向。 相似文献
389.
山岳隧道采用新奥工法(NATM)设计时,部分专家认为衬砌通常于围岩收敛稳定后施工,因此不需考虑稳定上之功能,可采无筋方式设计.而台湾地区目前之设计,通常认定衬砌会承受部分岩压及水压.在诸多设计案例中,设计岩压约为一次支撑设计载重之25%~40%.不排水隧道在较高岩覆且高地下水位之情况下,通常将静水压折减后设计.理论上,衬砌之内力以轴压力为主,采用无筋或有筋之混凝土设计,皆能提供相当余裕之安全系数,但无筋混凝土容易造成混凝土龟裂而无预警掉落,因而衬砌配置钢筋有其必要性.参考台湾地区诸多设计案例及混凝土设计规范,探讨衬砌之设计及钢筋量应用等课题. 相似文献
390.
阳极氧化铝膜在分离方面有许多优点如均一的孔径、高的热力学稳定性、独特的孔结构等,作为无机膜有较好的商业应用价值,但膜的脆性问题一直是公认的难题.用一次阳极氧化铝膜的铝面做阳极在盐酸中电解后,再在磷酸中扩孔,制得了两面贯通以大孔铝为支撑体的阳极氧化铝膜.研究了扩孔时间对膜的纯水通量、平均孔径、截留率的影响.结果表明,膜的平均孔径为65.5~119.2 nm;膜的孔径分布窄,孔隙率为28.6%~32.7%;随着扩孔时间的增加,膜的平均孔径、纯水通量均增大,而膜对聚乙二醇20 000的截留率减小;当扩孔时间为30 min时,对聚乙二醇20 000截留率达到了26.5%;膜的纯水通量随着时间的增加而减小;膜的脆性问题在一定程度上得以改善. 相似文献