黑热病后皮膚利什曼病一例报告

前言: 皮肤利什曼病在我国是一种少见的疾病,解放以前祖国医学文献上虽有记载,但例数不多,解放以后由于对黑热病防治工作的大力开展,皮肤利什曼病在各地区相继发现,截止目前为止,我们就现有的文献中首先由姚永政氏1936年报告在苏北发现三例,以后1948年Osnes氏在潘阳发现一例,1950年及1951年陈子达、陈邦模、顧仁、黎磊石、     

自家疫苗对慢性化脓性皮肤病的疗效观察

一、前言慢性化脓性皮肤病在临床上,常见治疗顽固且易复发,往往应用大量之抗生素仍不凑效,从近代医学中也发现某些细菌对抗生素不敏感不断产生顽固的抗药性,如美国曾报告毒性葡萄球菌对青霉素的敏感度从93—95％,降至12—57％,在我国燕氏     

粘钢加固混凝土梁的试验研究

通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善.     

组态王软件在客运照明系统中的应用

介绍工业自动化通用软件包"组态王"软件的特点.以在客运照明系统中的应用为例,介绍组态王点数的选取、与PLC的连接、变量库的建立和连接以及主要功能模块的设计.     

高速列车曲线通过迭代学习半主动控制研究

高速列车通过曲线时,车辆动力学性能恶化。为改善高速列车通过不同曲线的动力学性能,研究了抗蛇形减振器半主动控制对高速列车曲线通过时动力学性能的影响。根据列车运行具有重复性等特点,结合大数据,设计了PD型迭代学习控制算法,并进行控制算法和多体动力学软件的半主动控制仿真,将结果与无控制的仿真结果进行对比。结果显示:经过10次迭代控制后,列车过曲线时的平稳性指标、脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力指标都有所改善。     

附加阻尼器两相邻结构的减震性能研究

为了研究在体系之间附加阻尼器的相邻结构的减震性能,文中以两相邻单自由度体系(2-sdof)为算例模型,以两结构的位移响应传递率为性能指标,分析了在结构间分别附加黏滞阻尼器以及金属阻尼器时对应的附加阻尼器阻尼参数与结构参数之间的关系,并通过理论推导得出最佳阻尼参数与结构参数之间的关系.根据得出的最适阻尼公式,研究了在体系间同时附加这两种阻尼器时对应的位移响应.最后通过位移响应曲线对比分析了分别附加黏滞阻尼器、金属阻尼器以及同时附加两种阻尼器时位移响应之间的关系.     

关于四边形阻抗保护整定方法的探讨

本文根据现场实际情况,结合理论分析计算,对目前四边形阻抗保护中负荷边阻抗值的参数取值进行了分析,指出了不足之处,提出了负荷边阻抗值新的整定方法,由此提高了四边形阻抗保护整定值的准确性。     

18信息检测报警电路改进

针对18信息移频自动闭塞检测报警系统存在的问题，提出改进方案，并经过实践验证，是有效的。