低等级公路路基翻浆原因及预防性设计与施工

分析路基翻浆的原因,提出在路基设计与施工阶段的预防性措施     

测量成组要素位置度的误差分析及计算方法

研究了在成组要素的位置度测量中，利用坐标测量机测得的零件成组要素坐标值，采用国标(GB1958—80)中的位置度计算方法获取其最优位置度结果的方法。通过这种计算，可以准确评价成组要素位置精度，提高了产品合格率。     

Linux防火墙iptables的一个实例应用

信息技术对人类社会进步和经济发展具有至关重要的作用,信息安全是信息技术在各领域应用普及的重要保证;本文对Linux系统下的防火墙软件iptables的重点进行了介绍,并以一个非常典型的例子向读者展示了iptables的应用。     

并联机床发展现状

并联机床的出现,改变了多年来机床类比设计的观念,将机构学分析及设计方法引入到机床设计中,为包含传统机床在内的机床设计提出了一种全新的科学的思路,对机床产品的创新具有重要的意义。     

CA1092车身轻量化的研究

为使汽车车身轻量化，应用一汽与宝钢共同开发的高强度IF钢板BIF340，烘烤硬化钢板BH340分别代替St14和St13冷轧钢板，生产零件41种，使CA1092载货车用高强度冷轧钢板占整车的57．6％。通过室内性能试验和整车台架及行车试验，充分显示了高强度钢板优良的力学性能和成形性能。     

柴油机喷雾碰壁的探讨

本文介绍柴油机喷雾碰壁的特性、影响因素和喷雾碰壁对柴油机燃烧过程的影响及其应用。     

基于DSP的汽车发动机转速测量系统研究

为提高发动机转速测量的实时性和简易性,以汽车发动机的振动频率为基础,采用DSP作为系统的处理器,给出了硬件和软件解决方案。该设计在仿真实验中取得了良好的效果,为发动机转速测量研究提供了重要的参考依据。     

交通影响分析中路网可靠性研究

将路网可靠性的宏观理论微观化,应用到建设项目交通影响分析中,并根据交通影响分析的特性给出了适用性较强的计算方法.结合某商业场所交通影响分析的具体实例,验证了可靠性理论评价分析交通通行状况的合理性,并分析了路网可靠度与饱和度的关系.     

MOPU移位作业智能化管理系统应用

为了提高MOPU作业安全性,对一些关键参数,如水平状态、平台气隙、桩腿位置及入泥深度等进行监控、预警,通过利用数据采集技术,传感器技术,计算机通讯技术、网络视频监控技术和人机界面接口技术,在拖航期间对平台各个状态参数进行监测,使操作人员在使用过程中通过简单操作即可直观、及时、全面、准确地了解平台在拖航、插拔桩、钻修井及采油作业时的位置及状态。分析、改进MOPU作业期间状态监测方法,并应用在海洋石油162平台,结果表明,作业中能够降低人员工作量,增加作业安全性。     

微比例情况下上软下硬地层段施工盾构机姿态控制研究

文章以深圳地铁13号线二期（北延）出段线隧道工程为背景,叙述一种土压平衡盾构施工中微比例情况下的上软下硬地层中盾构机姿态控制的施工技术。该控制方法在施工中通过对地质情况、参数、测量、管片选型及成型管片等多方因素分析,探究得出轴线偏差产生的原因,并针对偏差原因制定解决方案,使姿态失控问题得到成功解决,为类似地质情况姿态失控问题提供一个可供参考的解决方案。