东风标致307ABS系统电路图

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基于静力法桥梁影响面的车辆效应模拟方法

车辆载荷的准确计算是中小桥梁安全的基础,传统上采用纵向影响线和横向分布系数车辆载荷的计算方法进行车辆响应的模拟计算,为满足更为精细化的需求,提出一种基于APDL的影响面数值求解方法。以文山桥为工程依托进行影响面数值计算,并对关注部位计算结果进行可视化处理,直观反映关注部位响应和荷载位置变化之间的关系,基于影响面模拟车辆响应,验证了该方法的准确性和可行性。通过对桥梁影响面的求解,得到更为精准的三维结构响应结果,为准静态影响面的桥梁快速评估方法奠定了基础,具有很好的工程前景。     

三峡升船机下闸首工作门止水性能优化

针对三峡升船机下闸首工作门充压止水破损漏气导致封水效果不佳的问题,采用有限元分析软件ABAQUS建立充压止水有限元模型,分析在增加充压止水翼头高度时不同止水橡胶材料对充压止水封头自由外伸量、背腔密闭性、封头水密性、封头偏移量、止水摩阻力的影响。结果表明,充压止水封头的接触应力、正应力和最大偏移量均随着橡胶材料的硬度降低而减小;挡水水头越低,材料硬度的敏感程度越高;接触应力和正压力均随着翼头高度的增加而增大。最后提出通过优化充压止水橡胶材料的方法来改善充压止水封水效果和服役寿命。     

我国铁路货车缓冲器的现状及其发展中的几个问题

本文阐述了我国铁路货车缓冲器的结构形式，工作性能，运用条件和发展概况，分析了在货国冲击试验和５０００ｔ及１００００ｔ货物列车纵向动力学试验过程中，各种缓冲器的阻抗特性对车钩力及加速度的影响，并对我国铁路货车缓冲器的选型和定及今后的发展等问题提出了具体的意见和建议。     

新型颗粒粉碎机主要技术参数的分析与计算

本文阐述了新型颗粒粉碎机的工作原理与结构特点,对电机功率、转轴系统转动惯量、筛孔尺寸等主要技术参数推导出实用计算公式.经使用证明,上述计算公式正确.     

双瓣叶型人造机械瓣膜替换135例报告

１９８９年２月至１９９４年１１月我们完成１３５例双瓣叶型人造机械瓣膜（简称双叶瓣）替换术，术后早期死亡１０例（死亡率７．４１％），晚期死亡４例。平均随访３４个月，生存者绝大多数均胜任轻、中度体力活动，心功能恢复至Ⅰ～Ⅱ级者１１９例（＞９８％），未发现血栓形成和栓塞并发症。