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91.
本文作者以秦沈客运专线接触网的检测数据为依据。对接触悬挂硬点形成原因进行分析,以便在今后的类似电气化接触网施工中作为借鉴。  相似文献   
92.
93.
随着港口现代化程度越来越高,港口流动机械使用数量和频率也必将越来越高,加强港口流动机械作业安全是整个港口安全装卸生产的重要一环。近年来,全国交通港口企业流动机械在装卸作业中发生火灾呈上升趋势,不但给企业造成了一定的经济损失,还直接影响到港口声誉。笔者结合日照港生产实际,就港口流动机械火灾的形成原因、防火措施、灭火方法提出看法,可为港口流动机械安全作业提供一定的参考。  相似文献   
94.
沥青路面现场冷再生技术是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与部分基层)加入一定量的新骨料或细集料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)和适量水在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新完成结构层的一种工艺方法。  相似文献   
95.
美国的交通运输行业在其国民经济发展中起了至关重要的作用,进入本世纪九十年代,对国民经济的贡献率保持在11%左右,但是在公路、铁路、水路、航空、管道一种运输方式中哪一种运输方式的贡献更大、地位更加突出,原因如何?本文通过对五种运输方式的运量和2价值量分析,回答了这些问题,阐述了公路运输在五种运输方式中的地位,进而,介绍了美国公路的分级民政部和简要发展历程,并重点就美国公路建设的资金来源和资金投入,建  相似文献   
96.
我国公路收费政策的反思与建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
据统计,1985年美国收费公路里程为7690公里,1993年日本收费公路里程为8800公里,1992年欧洲13个主要国家的收费公路里程为16239公里(85%集中在法国、意大利、西班牙),这些主要发达国家的路网已经相当完善。到2003年底我国共建成收费公路14.5万公里,是公路总里程的8.1%,占全世界收费公路总量的70%以上,规模远远大于世界平均水平。1收费公路发展面临的结构性问题1.1收费公路的投资主体与资金来源单一收费公路的投资主体以政府为主。我国80%的收费公路属于政府收费还贷型,只有20%的经营性收费公路。这样的收费公路构成,形成了以政府所属的国有企…  相似文献   
97.
党的十六大报告中明确指出,完成改革和发展的繁重任务,必须保持长期和谐稳定的社会环境,切实保障人民群众生命财产安全。公安消防干警如何贯彻落实十六大精神,服务于全面建设小康社会,是一个值得深思探讨的问题。我们已面临知识经济时代,入世后  相似文献   
98.
道路旅客运输资源优化配置是市场经济条件下发展道路旅客运输的迫切需要,通过招标的方式确定客运经营权是实现道路旅客运输资源优化配置的有效途径。客运经营权招标应坚持公平、公正、公开的原则,依法办事。  相似文献   
99.
分析道路运输市场在经济发展中的地位和作用,就道路运输市场与经济发展的关系,如何确定适应经济发展需求的道路运输市场发展目标及发展的对策做以探讨。  相似文献   
100.
探讨了网级路面养护维修管理系统设计过程中的标准化和灵活性问题,在现行路面养护维修管理活动的基础上,归纳出了标准化的系统结构,进而描述了标准化的数据项和灵活性的数据需求;基于确定型的预估模型,提出了系统模型,参数、决策标准以及系统输出等方面关于标准化和灵活性的处理方法。根据这些系统设计方法,给出了上海市公路路网面养护维修管理的系统原型应用实例。  相似文献   
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