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以北京城区内某地铁高架桥为研究对象,采用现场监测、问卷调研等方法,探讨了高架轨道列车运营产生的振动对周边环境的影响规律,结合人体全身振动的接触限值规定,对高架轨道交通振动的影响进行了评价与分析。研究结果表明:以高架桥轨道位置为基点,随着与基点距离的增大,轨道振动的影响逐渐减弱;对于水平方向的振动响应,以平行于列车运营方向的振动分量为主要影响因素。结合不同桥墩的监测结果发现,其振动加速度峰值发生时刻点具有一定的滞后性,在对高架轨道交通振动的环境影响进行评价时,相位差因素应予以必要的考虑。发现体感振动与实测值的差异性较大时,应当以现场监测结果作为振动影响评价的主要依据。结合人体承受全身振动评价标准,对北京城区内典型高架桥段附近的建筑物的规划合理性进行了验证,为高架桥周边区域的建设规划提供了参考依据。 相似文献
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李杨 《上海交通大学学报(英文版)》2017,22(5):530-535
A direct link between band structure and the ballistic transport property of full-Heusler alloys based Co2 YZ/Al/Co2 YZ trilayers (Y = Sc, Ti, V, Cr, Mn and Fe; Z = Al, Si and Ge) has been studied by firstprinciples calculations. It is found that the transport efficiency is determined primarily by three factors related to band structure: the shape of the band crossing Fermi energy E F, the distance d of the two intersection points of Co2 YZ and Al at E F, and the absolute maximum of the energy lying in the E F-crossing band, |Emax|. The transmission coefficient distribution patterns imply that the affected factor of magneto-resistance (MR) ratio is attributed to the band features around E F. In general, an intuitively illustrated diagram is proposed to clarify the relationship between the probability of electron transition and the current magnitude. 相似文献
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交通事业的迅速发展推动了公路工程的建设,资金是公路工程建设中的重要环节,因而要特别注重对公路工程造价的控制。尤其在当前市场经济中,工程材料价格随着市场的发展和贷款税率的变化而发生变化,工程造价面临诸多困难。就如何充分发挥公路工程投资的效益,并有效将公路工程投资控制在有效审批范围内进行思考,分析工程造价的有效手段。 相似文献
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车辆橡胶器材储放中损坏的原因①橡胶老化。橡胶制品在储放中出现失去弹性、强度减低或发粘等现象,这些是橡胶老化的表象。引起橡胶老化的主要原因有:空气氧化、太阳紫外线照射、存放温度过高、防老化剂挥发等。②橡胶制品溶胀。除耐油橡胶外,其他橡胶都能在汽油、柴油、煤油、润滑油及各种溶剂中溶解或溶胀,引发橡胶制品表面发粘、体积增大等。 相似文献
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绿色港口评价体系是为评估港口的环保性、可持续性而设计的工具。利用该工具评估港口的废水处理、空气质量、土壤保护以及各种环境保护措施的有效性。依据绿色港口的评价指标体系的基本原则,基于模糊综合评价法,确定遴选指标、评价指标权重等,构建绿色港口评价体系,评估港口在环保和可持续性方面符合相关标准,保持竞争力。 相似文献
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文章通过对时速80 km地铁B型车进行空气动力学现场试验,得到该速度等级下车内空气压力的变化情况,并分别采用TB/T 3503.3—2018和CJJ/T 298—2019两种标准对耳压舒适度进行评价。结果表明,时速80 km地铁B型车在避开风井位置的隧道中运行时,司机室和客室的压力变化幅值均满足两种标准的相关要求;但该列车在通过中间风井位置时,司机室和客室的压力变化幅值不能完全满足CJJ/T298—2019标准的相关要求,因此需对风井结构进行优化。 相似文献
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