高速公路工程地质勘察工作要点分析

为提高高速公路工程地质勘察的准确性,促进工程顺利开展,对高速公路工程地质勘察工作要点进行分析。首先,介绍地质勘察工作流程,包括前期准备、实地调查和数据处理等关键步骤;其次,阐述地质勘察关键技术,如遥感技术、地球物理勘察技术和水文地质勘察技术等,并分析相关技术的应用要点;最后,分析地质勘察数据的解释与评价方式,以及此类数据在工程设计、施工阶段的应用,以供参考。     

插电式混合动力客车动力系统匹配与开发

全球能源危机、环境危机使得世界各国都非常重视节能减排的工作,汽车行业作为重要的能源消费和尾气排放的行业应该走在节能减排的最前沿。文章基于串联混合动力构型完成了关键部件匹配,提出了整车经济性控制策略,基于AVL cruise搭建了整车仿真模型并进行了性能仿真验证,实现了经济性提升目标。     

港口非线性波浪的实验研究

进行了港口非线性波浪对方箱形船体作用的三维实验研究,给出了在不同入射波条件下无因次点压力在船体表面上的分布,分析了压力随周期和波高的变化规律。结果表明:压力幅值在波浪周期较大时,出现一阶压力减小,高阶压力增大的强非线性现象,甚至还出现了二阶压力大于一阶压力的情况。在港口工程和大型浮体设计中对长周期波浪应注意考虑波浪的非线性特征。     

公路工程控制测量质量验收软件设计与实现

公路工程建设在不同阶段会产生大量控制测量数据,采用传统人工检核的方式存在工作量大、效率较低等缺点,基于数据挖掘技术,开发了公路工程测量质量控制软件,自动提取控制网平差报告主要精度信息,对控制测量的质量进行检查、分析与评价,并形成标准化的验收文档,大幅地提高了检查验收工作效率和正确率,为公路工程建设质量提供了有效保障.     

基于多目标优化的多塔特大斜拉桥索力优化研究

为探究在多参数作用下多塔斜拉桥索力优化方法,基于多目标优化理论,构建了以主梁弯曲应变能和主塔纵向水平位移为目标函数,使用界限构造法建立了迭代过程中适应度函数,联合改进遗传算法和RBF神经网络对索力进行了优化求解,并将计算结果与单目标优化的主梁弯曲应变能和主塔纵向水平位移进行了对比.结果表明:改进遗传算法具有良好的泛化能...     

砼拌合站储料罐抗风性能有限元分析

为保证砼拌合站储料罐的结构安全,建立了有限元分析模型,考察了在风荷载作用下储料罐自身的抗风性能,发现其自身抗风性能不能满足地区抗风要求。为使储料罐能够抵御大风作用,提出了拉索抗风的措施,并对该措施进行了验算。结果表明拉索抗风措施能够产生足够的抗倾覆弯矩,产生的附加应力较小,拉索抗风方案可行。     

高烈度地区连续刚构桥地震响应分析

为探究高烈度地区连续刚构桥地震响应规律,首先以贵州某高烈度地区大跨度连续刚构桥为研究背景,基于Midas Civil 2019建立三维空间有限元模型,并探究了该桥的结构自振特性;其次基于该桥场地条件,结合相关规范给出了目标反应谱和人工合成地震波;最后给出了反应谱和时程分析计算结果,并做了详细对比分析。研究表明:在保障强度和稳定性前提下,位于高烈度地区的大跨度连续刚构桥在纵向和横向上要有一定的约束释放,有助于结构变形吸收地震能量,进而减小地震破坏;反应谱计算工况下纵向位移和横向位移最大值分别为0.304 m和0.381 m,且与地震激励方向有关,竖向位移约为0.05 m,与地震激励方向关系不大;对比分析反应谱和时程分析计算结果可知,时程分析计算结果整体上要大于反应谱计算结果,符合相关规范要求。     

桥梁结构日照温差二次力及温度应力计算方法分析

预应力混凝土箱梁结构桥梁在太阳辐射作用之下所诱发的温度差异应力主要包括自我约束应力以及次应力这两个方面,会在一定程度上造成桥梁出现结构裂缝,不利于桥梁自身的稳定、安全运行。针对此情况,分析桥梁结构日照温差二次力以及温度应力的计算方法与要点,望能够进一步在工程实践中加以应用。     

高陡土岩混合边坡稳定及变形分析与工程应用

目前针对上部土质下部岩质的混合边坡的稳定性研究尚有不足,为确保此类边坡设计及使用安全,以珠海市某城市次干路的挖方边坡为例,基于强度折减法(SRM)和非线性时序法,采用有限元模拟软件,综合考虑多种因素的影响,对边坡进行放坡并采取锚杆(索)支护设计,对支护前后的边坡进行数值模拟,得到正常工况与非正常况下边坡的稳定性系数,以及边坡位移与变形特征。分析结果表明：支护前后的变形集中在沿坡面方向,潜在滑裂面呈圆弧状沿土岩分界面向上延伸至顶部;在暴雨、地震工况下稳定性系数骤降,边坡最大位移与最大剪切应变值增大至原来的1.5～3倍;采用锚杆(索)支护后有所减小,边坡稳定性系数提高20%～30%,边坡整体位移与应变有明显减少。边坡开挖支护过程的监测数据变化趋势与数值模拟结果基本一致,根据竣工后使用情况反馈,边坡处于稳定状态,由此可知所采用的边坡支护是安全可靠的,可为类似工程提供参考。     

反射波法在桩基桩身完整性检测中的应用

简述反射波法测量桩基完整性的方法,以反射波法一维波动理论分析了几种典型缺陷桩的判别方法,并结合实例,介绍几种缺陷桩的形成原因及识别分析中可能存在的问题。