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今年以来的轿车市场,可谓是激情与活力相伴,悬念与惊喜丛生,市场所显现出来的磅礴气势和其间的起伏跌宕,令人叹为观止.…… 相似文献
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岩溶富水区深埋水沟排水隧道注浆圈参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为合理确定深埋水沟排水方式下隧道注浆圈特征参数,以某岩溶富水区隧道工程为依托,采用FLAC3D软件建立流固耦合计算模型,针对其注浆圈参数进行合理探讨,研究注浆圈厚度、注浆圈渗透性对隧道涌水量、衬砌水压力、结构安全性的影响规律。研究结果表明: 增加注浆圈厚度或降低注浆圈渗透性可降低衬砌水压、控制涌水量、保障结构安全,但并不代表实际工程中注浆参数需要追求最值,而应兼顾安全性和经济性,选取相对合理的注浆参数;结合模拟计算结果与同类工程案例,建议依托工程注浆圈厚度以5~6 m、渗透性比值以注浆前的1/50(渗透系数为2×10-6 cm/s)为宜,并应结合实际进行技术经济对比,合理确定现场注浆参数。 相似文献
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用"波澜壮阔、蔚为壮观"几个字来形容2002年的轿车市场,恐怕是再贴切不过的了.面对着中国加入世贸组织后在经济、政策、市场等层面发生的巨大变化,面对着借关税下调之机而来势汹汹的进口洋车的步步紧逼,面对着社会重重的疑虑和猜疑,一向喜欢出人意料的轿车市场,再一次向世人展现了其难以"驾驭"与揣摩的独特个性,并以超乎寻常的增长速度和令人惊异的旺盛需求,演绎了一出令人回肠荡气、气势如虹的"大牛市"的井喷行情,进而奠定了入世后强势运行的市场格局和发展趋向. 相似文献
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尽管业界早已达成了“购买与使用两方面都经济的轿车才算是真正意义上的经济型轿车”的共识,但在究竟如何准确地定义经济型轿车这一概念上仍存在着一定的争议。其中分歧最大的无非就是在价格与发动机排量的界定上了。目前一种较为普遍的意见,是认为发动机排量 相似文献
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每年的3·15,无疑是消费者最“扬眉吐气”的日子,但是对于中国的汽车消费者而言,却总是别有一番沉重:既然国家鼓励汽车消费的政策取向已相当明确,既然国家陆续出台了一系列鼓励汽车消费的利好政策,那么为何那些不合理的甚至是与汽车完全不相关的收费项目依然能堂而皇之地列在汽车的消费清单之上?为何在国家重点清理、整顿有关汽车乱收费的情况下,汽车消费 相似文献
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自从1998年底国有商业银行恢复了汽车消费信贷业务以来,这一被认为是汽车消费“蓄水池”和“催化器”的新型消费方式就成为社会各界关注的焦点。然而,经过了一段时间的实际运行,“叫好但不叫 相似文献