闭杯闪点〈60℃油船预防火灾及对策探讨

闭杯闪点《60℃油船(下称油船)是装运闭杯闪点《60℃液货油的专用船舶,在防火分隔、防火结构、危险区域的划分,设备配备布置、通风、消防、消除静电等方面要求比较高.油船装运闭杯闪点《60℃的液货油,其油类较之≤60℃液货油具有闭杯闪点低、易燃易爆特点.由于个别船东、船员对油船预防火灾缺乏足够的正确认识和重视,油船的火灾、爆炸事故时有发生.本文就油船预防火灾及对策进行探讨.     

天然砂砾路基压实质量控制方法探析

分析了天然砂砾的路用性能,在此基础上提出通过试验方法确定天然砂砾含石量和最大干密度的关系,并由回归分析得到两者之间的关系式,结合沉降差法综合评定天然砂砾路基的压实质量;探析了采用沉降差法和基于含石量与最大干密度的灌砂法对实际工程进行天然砂砾路基压实质量控制的效果。     

车用焦炉气净化及脱水技术研究(续1)

焦炉气作为车用替代燃料,所含杂质会导致发动机供气系统管路堵塞和零部件腐蚀。文章分析了焦炉气中所含杂质,针对初步净化后焦炉气中硫和萘等杂质质量浓度较高,不能满足车用要求的问题,制定了适于车用焦炉气的净化脱水工艺。经净化脱水后的焦炉气总硫质量浓度小于200mg/m3;H2S质量浓度小于15mg/m3;萘和焦油的质量浓度均在人工煤气的基础上降低很多;水露点可以达到-60℃,满足车用替代燃料要求。经整车运行试验,发动机未出现零件腐蚀和供气管路堵塞的现象。     

向家坝枢纽非恒定泄流对落锅滩河段航道通航条件的影响

电站日调节非恒定流对下游河道的影响是向家坝工程在运行时需要考虑的主要问题。通过长河段二维非恒定数学模型计算分析向家坝日调节非恒定流对落锅滩河段航道通航水流条件的影响,选取两种典型日调节工况和泄洪工况分析河段内水位、流量、流速等水力因素变化特性。结果表明,两种典型日调节工况下非恒定流传播至落锅滩水位变幅在1. 26～1. 46 m,泄洪工况下水位最大日变幅在2. 05～2. 96 m,非恒定流对河段产生了一定影响,根据目前通航标准来看,4种工况下河段内水力指标均能够达到通航水力指标。建议对坝下非恒定流特征及其对航道、港口码头的影响情况进行原型观测,积累实践经验,为进一步优化电站调度方案和下游航道维护等方面提供依据。     

预应力管道大循环智能压浆技术浅析

预应力施工技术已经普遍应用在桥梁结构中。大量研究表明,短寿命桥梁的形成原因,主要是在使用预应力技术时,在预应力管道压浆完成后没有完整建立起有效的预应力体系。因此,预应力管道压浆质量的好坏决定了桥梁使用的安全性和耐久性。通过宝鸡至坪坎高速公路LJ-5合同段预制箱梁预应力管道压浆工程实例,对比传统的压浆技术,阐述大循环智能压浆技术的原理、工艺流程和使用注意事项等。     

AlSi10Mg合金选区激光熔化大层厚成型及热处理工艺参数研究

通过选择性激光熔化(selective laser melting, SLM)技术成型大层厚(60μm)AlSi₁₀Mg合金,以致密度为指标设计正交实验确定最优打印参数,对不同退火温度(200、300、400、500℃)的AlSi₁₀Mg成型件进行微观组织、物相分析和力学性能研究。结果表明：当激光功率310 W、扫描速度1 450 mm/s、扫描间距95μm时,AlSi₁₀Mg成型件的致密度最高,达到99.92%;随着退火温度的升高,AlSi₁₀Mg成型件纵截面的熔池边界逐渐变得模糊,熔池边界共晶组织逐渐均匀化,X射线衍射谱中AlSi₁₀Mg原始粉末与成型件及退火后成型件对应的衍射峰有明显偏移现象;当退火温度为500℃时,退火后成型件抗拉强度伴随Si网络的断裂从355 MPa降至102 MPa,延伸率随着韧窝的增多从1.65%升高至13.25%。     

大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性研究

以一大跨度中承式钢管混凝土拱桥———千岛湖南浦大桥为依托工程,利用大型通用有限元软件MIDAS建立了其有限元计算模型,对该桥成桥后在恒载作用下的稳定性进行了研究,首先通过线弹性屈曲分析,得到在恒载作用下前十阶的稳定安全系数和失稳模态形式,而后考虑了几何非线性对稳定性的影响,并通过比较得到几何非线性对该桥稳定性的影响比较小的结论。     

剩磁对变压器的影响及防范措施

分析确定励磁涌流是造成武汉地铁某110 kV主变电所送电过程中变压器差动保护误动作的原因,而剩磁是造成励磁涌流的最根本原因。针对变压器的剩磁造成的励磁涌流提出相应的防范措施和判断方法,防止造成变压器差动保护误跳闸。     

铁路客运服务水平综合评价指标体系的研究

铁路客运服务水平综合评价指标体系是基于“无缝运输”的理念，以实现全过程服务、高效率服务为目标，通过分析旅客运输的各个环节和外部环境，从运输产品、运输过程、联合运输、形象服务4个方面对影响铁路客运服务质量的因素进行研究，建立了铁路客运服务水平综合评价指标体系。在此基础上，利用灰色关联分析方法，结合实际调查数据进行了案例分析。     

MBR法处理船舶含油污水技术的研究

随着人们环保意识的不断加强以及国际法规的日趋严格,传统的船用油水分离装置已不能满足含油污水处理的标准。本文简述了一些现有含油污水的处理技术,提出了MBR法在处理船舶含油污水中有极大的发展前景及今后需解决的问题。