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海洋环境作用下的船舶运动和稳性,是一个完整的非线性动力系统。在考虑海洋环境对船舶作用载荷的非线性和船舶运动固有的非线性响应特性方面,我国进行了大量研究工作,取得一系列创新的理论成果和应用成果。该文总结了基于非线性动力学理论开展船舶非线性运动响应和稳性的研究方法,揭示了船舶运动失稳、大幅运动响应直至倾覆全过程的非线性动力特性。重点介绍了规则波和不规则波中船舶参数横摇、骑浪/横甩等现象的非线性分析方法及主要研究结论。该文给出的非线性动力学方法与耐波性理论相结合的方法,为船舶运动和稳性研究提供了新的途径和方法。 相似文献
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介绍未来10年西班牙海军的新型F100护卫舰,它将是欧洲多国海军中首先入役的新一代防空型护卫舰。这类护卫舰装备了美国海军的宙斯盾作战系统,在设计上有特殊的考虑。介绍该舰在隐身性、系统配置、系统综合、作战系统和平台设计方面的情况、研制计划的复杂演变过程、舰的主要性能数据及4艘舰的计划进度。 相似文献
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提高适航性的要求推动着小水线面双体船的发展。利用小水线面双体船航速快、适航性好的优点,在尽可能短的时间内,可运送大量的重型军事装备以支持远征作战。澳大利亚及美国海军在对双体船进行广泛试验、分析结果的同时,已开始租借某些符合军事要求的双体船加以改进并投入使用,取得了良好的效果。美国海军在未来海军舰船的研究中,将以双体船为特征的Sea Lance作为作战平台,保证己方部队的登陆。介绍双体船降低兴波阻力的原理,以及双体船的衍生船型及中水翼方案。 相似文献