荷兰海军第一艘两栖船坞运输舰

概述荷兰海军第一艘“鹿特丹”号两栖船坞运输舰。介绍该舰的由来、使命、通信导航、作战系统、直升机、平台、结构、自持力、安全性和居住性等。颇具特色的舰艇操纵性、适航性和电力推进提供了平稳的航速调节。     

现代疾病预防控制中心设计浅谈——东莞市疾病预防控制中心方案设计

从总体设计规划到整个建筑设计,东莞市疾病预防控制中心设计方案在追求合理功能布局的前提下,根据现代实验室设计要求,突出对主体建筑的人性化和地域性设计,从总体到细部、从功能到景观,始终贯穿“可变—可达—可观”的设计理念。希望能为现代疾病预防控制中心的设计提供思路。     

高速铁路接触网隔离开关远动控制技术研究

对高速铁路接触网隔离开关远动采用的控制方式及实际运行中开关误动、拒动、无显示的原因进行深入分析,针对接触网隔离开关远动控制的薄弱环节,提出远动控制的改进措施,提高其可靠性。     

三峡工程升船机上引航道的通航水流条件试验研究

<正> 1 问题的提出 长江是我国的黄金水道,在三峡工程的建设中,坝区通航问题是满足航运发展的关键,不但永久船闸的通航条件必须确保,升船机的安全通航问题也要给予充分保证。升船机进口处的水流条件在某些水位流量的组合条件下,不利于通航,需要进一步研究改善流势的途径和方法,上游布置需进一步试验确定。     

浅谈地铁机电安装工程质量管理

地铁机电系统是地铁工程的极其重要组成部分,是地铁正常运营的必要系统及安全保障系统。机电系统安装质量影响地铁机电系统今后的运行及维护。如何提高机电安装工程的质量,确保地铁正常运行是我们工程建设管理者必须面对的问题。本文从地铁机电安装相关环节提出了机电安装工程质量管理的一些方法,供相关人员参考。     

钢筋混凝土海洋平台结构受力分析

为完善新型型钢混凝土海洋平台的设计计算理论,本文针对梁内型钢腹板是否穿过节点区的不同情况,参考陆上新型钢筋混凝土建筑的新技术、结合海洋平台的特点,采用变角软化桁架模型,利用平衡条件、协调条件及混凝土软化应力-应变关系,并考虑"扭结"影响(强度弱化)的钢筋应力-应变关系,提出了压弯剪复合受力作用下的框架梁柱节点的受力全过程计算方法.利用该方法对国内外所作的53个框架节点试件进行了受力全过程分析,计算结果与试验结果吻合程度较好,为新型海洋石油平台的研究、设计与施工提供了有益的探索.     

基于集成模糊推理的列车运行舒适度评价方法及应用

本文采用加速度变化率评价列车运行的舒适度,应用模糊系统理论提出了3种舒适度评价模型,并实测数据确定了模糊集合的参数.在此基础上,应用集成学习方法将这3种模型的输出集作为列车运行舒适度的综合评价指标.应用北京地铁亦庄线的实测数据对该评价方法进行了验证,结果表明3种模糊模型有较好的一致性,集成学习能增强舒适度评价的精度和鲁棒性.     

舰员定额状态评估

介绍一种在ＩＢＭ－ＰＣ兼容机上运行的、研究“人员、设备、任务”之间关系的系统。该系统对舰员的定额状态作出评估，辅助有关舰员定额的决策。     

SS1型电力机车TK26正反触头故障分析和检查

对ＳＳ１型电力机车的调压开关ＴＫ２６正反触头进行故障分析和着色渗透探伤检查，有效地防止了该部件的断裂事故．     

舰船三维肋骨型线图的计算机辅助设计

以立体船体曲面为基础，提出了建立三维舰船肋骨型线图的目的和方法，并以某型舰为例，在ＳＵＮ工作站实现了肋骨型线图的三维设计。