将涡轮增压系统技术的革新延伸至售后市场 BorgWarner博格华纳售后市场采访记

鲍德轲(DirkPolte)BorgWarner博格华纳全球乘用车涡轮增压系统售后市场总监俞敏BorgWarner博格华纳中国大陆及香港售后市场总监作为全球动力系统解决方案的领导者,BorgWarne博格华纳集团由五大业务部门组成:涡轮增压系统、排放系统和贝鲁科技、     

执着+实力更上一层楼--访上海嘉吉汽车配件有限公司总经理叶詠麟

“从11家经销商里挑出3家作为新车型配件的销售责任店，我们就是其中一家。”叶詠麟看似平淡的表情里有些自豪．但并不显得有自满情绪。整洁的办公室里．一切都布置得井井有条。办公桌边整齐的文件夹分门别类地摆放在文件架上．采访过程中．他不时娴熟地找出各类文件出示给记者。从11家经销商中遴选出来当然自豪．毕竟这显示了自己的实力。     

注重本地化发展 辉门期望在中国售后市场有所建树

"在中国售后市场,好的产品、优秀的售后服务,以及与客户保持良好的关系是至关重要的。下一步,我们要更贴近客户,在各地区建立仓库,加快售后配件的流转。"     

把握方向把握未来--访宁波明佳汽车内饰有限公司

位于浙江东部沿海——宁波鄞州区姜山镇科技园区的宁波明佳汽乍内饰有限公司在汽车内饰件行业已小有名气。看到今天的明佳，恐怕谁也想象不到，3年前这家民营公司还只有十几个员工，厂房也是租的；而3年后的今天，不仅有了自己1．8万m^2的厂房，而且员工人数也增到300多人。成长的明佳还处于发展期，公司的二期扩建工程今年5月也将动工。占地面积达8万m^2，将建成具有市场竞争能力的汽车内饰件基地，并参与国内、国际市场的竞争，打造明佳品牌。     

编者的话

连续多期＂技术与市场＂专题,都报道了经销商＂大平台＂的发展模式。与现有传统配件经销模式相比,＂大平台＂显现出的合力效应,降低了物流、人员、库存等各项经营成本,在一定程度上对市场起到了积极的推动作用。使零部件供应商、配件经销商和终端用户等达到了共赢局面。     

连锁经营的"正大富通"

"正大富通"目前有连锁经营店15家,全部是直营模式.公司将来的规划是在3～5年内,依靠强大的ERP企业资源管理系统和正在实施的人才培养计划,在"长三角"地区建成200家连锁店的规模.     

编者的话

新能源汽车的发展正如火如荼地进行着,但什么样的车算是新能源汽车？在中国,却没有统一的定义,至于新能源汽车的发展方向就更是不知去向了。记者在7月中旬出差德国大陆集团,与其高层共进晚餐谈及到中国新能源汽车发展的话题时,＂老外＂就很想知道中国新能源汽车的发展规划,但中国记者们都无法预知这一规划出台的时间。关于新能源的发展,温总理在《求是》杂志指出：     

编者的话

去年年初,本刊曾策划过售后人才的专题报道,对当前汽车售后人才的匮乏和现状做了翔实的分析。随着中国汽车整车进一步发展,汽车车龄逐年增大,越来越多的在用车将进入配件更换和维修阶段。     

编者的话

中国汽车工业协会8月份产销数据于近日公布。8,9份，国内汽车生产139．30万辆，环比增长6．66％、同比增长8．72％；汽车销售138．11万辆，环比增长829％、同比增长415％。其中乘用车产销111．68万辆、109．52万辆，环比增长6．32％、824％。同比增长14．31％、7．30％；商用车产销27．62万辆、28．59万辆，     

售后市场——蓝海之争由"第二届中国汽车售后市场战略峰会"看中国汽车售后市场

日前，由捷培森中国（JF Pearson China）举办的一场售后市场的盛宴——“第二届中国汽车售后市场战略峰会”在上海落下了帷幕。来自整车销售公司、国际知名品牌零部件在国内的贸易公司、整车及零部件企业售后部门、汽配用品连锁企业等50多位中外企业家济济一堂，共同探讨中国售后市场的过去、现在和未来。一个话题意犹未尽。另一个话题又被展开。为期两天的峰会短暂而紧凑，留给与会者更多的是会后的回味和思考。