促销的创新举措

9月2日，东风雪铁龙宣布：将向2004年9月3日～9月30日期间购买雪铁龙任一车型的非营业车辆用户赠送(责任限额)高达50万元的机动车辆第三者综合责任险．由中国平安保险公司承保。这一针对当前”道路车辆安全法”所涉及到车主对事故高额赔付担忧而影响购车积极性的解决方案立刻引起了广泛关注。     

继续推进在中国市场的增长科德宝集团中国区代表文汉德先生访谈

在目前危难的时候，汽车行业需要稳固的供应商，这对我们也是机遇。我们在中国期望建立稳固的基础，特别是在技术、质量、服务和人员等方面。中国目前的汽车市场依旧保持增长，只是增速放缓，我们对中国未来的汽车市场依旧充满信心。     

编者的话

<正>中国独立售后市场的诸多诟病一直为业内所认同,而4S店垄断局面的未有改观又令业内所堪忧。这包括乘用车配件经销商规模小、以车型为导向的经营模式;社会维修企业在维修技术、企业管理方面的落后等现状,在短时间内     

当吉利、长丰、中兴、比亚迪和李氏光明齐步走进北美国际车展,令人不禁浮想联翩:底特律的冬天,中国汽车的春天?

今年是北美车展举办的第101届,环保节能仍是本届车展的不二主题.据了解,在600余辆参展汽车中,全球首推的最新车型约有40余款,其中包括10余款概念车.而5家中国车企的同台亮相更成为一大亮点.     

明天会更好--记中南汽车配件有限公司总经理陈必连(上)

中国独有的汽车配件销售环境造就了无数的汽配经销商,他们伴随着中国汽配业成长壮大的同时,还要面对WTO后外资进入这个领域以及国内经营企业的重组,经营者在考虑自己的经营策略时还要去适应这一生存环境,“商家的故事”讲述汽配商家创业的艰难、经营的坎坷以及“痛并快乐着”的体会,并期望能为即将从事和正在从事汽配事业的经销者们今后的发展带来一些启示……     

挖掘微增长时代的产业机遇 穆格的汽车测试解决方案

汽车测试的历史已有100多年了,而如今的测试工程师所处的环境已发生了巨大变化。人们需要新的、要求极高的测试应用,这就需要新的解决方案、高性能设备以及更加创新的工作方法。作为全球领先的精确运动控制零部件和系统设计者、制造商和集成商,穆格公司工业集团致力于运用机电、液压及电液混合技术设计和制造高性能运动控制解决方案。     

偶然中的必然2004是车市调整年--2004年12月及全年国产乘用车产销述评

2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆(其中轿车23.97万辆,MPV达到1.19万辆,SUV为1.18万辆)、全年销售250.54万辆(轿车、MPV、SUV)的基础上,终于划上了句号.没有人说它是圆满的,无论留下的是遗憾、是失望、是伤感,还是无奈,一切都已成为过去.     

首月车市 低调过渡--2005年1月份国产乘用车产销述评

有数据统计,2004年厂家宣布的轿车价格平均下降约13．5％,但消费者购买轿车的平均价格却只下降了6．8％。这一数据说明,消费者更愿意花钱购买档次高一点的轿车。因此,在推广节能小型车时,如果仅仅实施税改制度是不够的。特别是旨在降低CO2排放,保护大气层,防止全球气温升高的“京都议定书”已于2月16日生效．我国是签字国之一。最主要还是要从政府做起．转变汽车消费观念,使全社会形成节省能源、重视环保的习惯．形成社会公德。     

仍处于调整过渡期产销双双下降--2005年2月份国产乘用车市场述评

尽管《汽车品牌销售管理实施办法》给了曾有争议的．未获得品牌销售授权的经销商半年的缓冲期,即按照规定,10月1日之后,没有得到厂家授权的经销商,将被淘汰出局。在相关条文中,最令经销商无奈的是,他们获得汽车供应商授权后才能到工商部门登记获取经营资格。因此,主动权还是掌握在汽车供应商手中,作为厂家授权的经销商终究难逃被汽车供应商“牵着鼻子走”的命运。由此看来,这样的市场机制在一开始就偏向了汽车供应商,经销商没有了话语权,也谈不上竞争和消费者权益了。     

期待更远的征程访博世特约维修站·上海华裕汽车修理有限公司

随着市场和消费者的成熟,我认为,4S店的路不会走得很远上海华裕汽车修理有限公司位于金桥加工区内,四周除了厂房还是厂房。“‘华裕’2003年初建时选址并不在加工区内,为了更方便地为加工区内各生产企业的车辆提供维修服务,于2004年7月搬迁至此。”上海华裕汽车修理有限公司总经理沈钢介绍说。上海华裕汽车修理有限公司占地面积达到2500平方米,其中展厅400平方米,维修车间1200平方米,公司目前有38名员工。成立两年多的“华裕”还很年轻,却已经是上汽赛宝和沈阳金杯这两个品牌的特约维修站了。“入门维修市场的门