全文获取类型
收费全文 | 98篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 49篇 |
综合类 | 23篇 |
水路运输 | 17篇 |
铁路运输 | 20篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有112条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
随着城市轨道交通的迅猛发展,盾构区间隧道被大量采用,如何快速利用盾构井提供盾构始发条件,成为设计及施工人员需要考虑的问题。以北京地铁8号线安华桥站-安德里北街站区间(简称安-安区间)盾构井为研究对象,取消该盾构井地下1层和地下2层结构,并通过理论计算,采用混凝土腰梁代替钢支撑的作用。结果显示,安-安区间盾构井在回筑、盾构机始发吊装及盾构机掘进期间,该盾构井周边地表沉降最大值仅6.42 mm,周边管线沉降不足1 mm。从而证明: 在单个盾构井中,采用混凝土腰梁代替钢支撑可以满足安全、快速提供盾构始发条件的要求。 相似文献
52.
为解决北京地铁8号线鼓楼大街站-中国美术馆站区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制及沉降监测难题,通过工程类比及理论计算,确定区间中心线两侧15 m为强烈影响区,并对该范围内房屋进行分段、分类监测。针对区间下穿、旁穿及叠落下穿民房群的不同穿越形式,采取洞内径向注浆、地表袖阀管注浆及洞内注浆结合地表袖阀管注浆等加固措施,在富水卵石层中通过进行渣土改良及同步注浆结合洞内径向注浆方式,有效地控制了地表建筑群的沉降,确保了穿越工程的顺利实施。 相似文献
53.
通过类比法研究国外发达国家路网总里程、等级结构等,制定天津市公路发展战略,明确发展步骤,使得公路网具备规模适当、层次分明、结构合理等特征,充分发挥公路网在经济发展中的先导作用,促进经济社会快速发展的需要。 相似文献
54.
特高压直流输电技术和工程应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李立浧 《变流技术与电力牵引》2006,(2):46-50
回顾近年来高压直流输电技术的发展,介绍(特)高压直流输电的技术特点、设备要求及运行方式,分析了发展特高压直流输电所面临的技术挑战,指出特高压直流输电在技术上没有不可克服的难题,具有广阔的应用前景. 相似文献
55.
本文介绍构建广东省危险品和船舶防污应急体系的重要性,争取国家、地方各级政府和企业等多渠道参与应急体系的建设,引导社会公众关注和参与应急体系。 相似文献
56.
此文阐述了灰色系统预测理论的基本大批量,初步讨论了如何应用该理论来研究船舶污染防治工程,尤其是对于预防重大溢油事故而进行的系统分析,预测,决策,并探讨建立液货船油品水上过驳的灰色系统预测模型。 相似文献
57.
融合PHOG和MSLBP特征的铁路扣件检测算法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高铁路扣件检测的识别率和鲁棒性,以及扣件图像PHOG特征的有效性,提出了简单有效的枕肩定位算法,该算法首先在提取PHOG特征前,根据枕肩、扣件和背景间的位置关系去除冗余背景信息;然后,模拟人眼视觉注意机制,设计MSLBP特征采样方式,提取扣件图像的宏观纹理特征;最后,采用分层次加权融合的方法联立两类特征,并采用SVM分类器进行扣件分类识别,提出一种基于计算机视觉和PHOG-MSLBP融合特征的缺陷识别算法.将该算法应用于实验,结果表明:与使用PHOG、MSLBP单一特征相比,基于PHOG-MSLBP融合特征检测算法的平均识别率分别提高了6.3%、4.5%,且鲁棒性更强,可满足扣件缺陷自动化检测的需要. 相似文献
58.
介绍了合金钢中微量和痕量杂质元素Pb,Sn,As,Bi的X射线荧光光谱测定法,通过与标准化学分析和ICP分析对比试验的结果表明,X射线荧光法精确,快速,能满足生产与科研的要求。 相似文献
59.
60.