故障树分析法在汽油发动机电控系统故障诊断中的应用

发动机电控系统是由传感器、执行器和控制单元三部分组成的,发动机正常运转过程是以控制系统为基础,通过不同信号的采集、处理和传输来实现发动机进气、喷油、点火等环节的有序进行。一旦发生故障,则症状的界限模糊。通常情况下系统故障发生在某个部件的具体位置,其他位置表现的状态正常,因此当发生局部故障时,最好是查清故障的具体位置然后作出相应的故障处理策略,不然更换整体部件虽然也排除了故障但是造成了很大程度的资源浪费。本文具体的阐述了故障树分析法在汽车发动机电控系统故障诊断过程中的应用研究,并通过实际的案例分析证明了故障树分析法的实用性和有效性。在未来故障诊断的相关研究中可以不断深化新型诊断技术的研究和开发。     

衬套压装机上料滚动定位装置研发与设计

文章介绍了衬套压装机上料滚动定位装置的工作原理,针对衬套上料难和定位不准的问题,分析了上料定位装置的设计要点及关键技术,并对衬套压装机上料滚动定位装置主要机构做了简单说明。     

ISDN用户—网络接口结构及实现

ＩＳＤＮ的实现是当今通讯产业的重要课题。本文在阐述用户－网络接口结构的基础上，重点给出了２Ｂ＋Ｄ结构接口电路的实现方案。     

甘肃省汽车检测行业发展状况的调查研究

汽车综合性能检测是道路运输的组成部分,对确保交通运输安全起着重要的辅助和促进作用。文章对甘肃省汽车综合性能检测行业的现状和问题进行了深入调查、研究和分析,对甘肃省汽车综合性能检测行业的可持续发展提出了合理化建议。     

踏板机构总成失效分析及改进

通过对踏板机构总成失效部位宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于轴承安装后产生的累计误差,致使同轴度差,轴承载荷分布不均匀,产生异常磨损,加之踏板销表层镀锌层剥落产生的粉末进入轴承内,使润滑油快速耗尽,加重了轴承内的磨损,最终导致踏板机构总成失效。依据失效机理,对踏板机构总成中的组件从表面处理工艺、材料加工选型等方面提出了改进措施,效果良好。     

溶洞地质条件下钻孔灌注桩的施工方法

着重介绍了在溶洞地质条件下钻孔灌注桩的施工方法。     

火花塞积炭的形成原因与预防

火花塞积炭是汽车使用当中经常遇到的问题，那么是什么原因造成火花塞积炭呢？如何防止火花塞积炭呢？     

国际工程与地方政府外派劳务合作的探讨

分析了国内劳务输出的弊端,以及国际工程公司劳务外派存在的不足,提出了应对国际工程外派劳务的主要措施及建议。