岩土预应力锚索工程实践

岩土预应力锚索技术在滑坡整治，顺向岩层边坡加固，深基坑护壁锚固，海上码头桩基锚固工程中应用，均获得较好的工程效果及经济效果，文中列举几例工程实践。     

记大连海监局抗台抢险事迹

1994年8月中旬,第15号强热带风暴袭击了地处我国辽东半岛南端的开放城市——大连,当时在大连海域的船舶达400多艘,人们最担心的就是这些船舶的安全。然而,当15号强热带风暴过后,这400多艘大小船舶却没有造成大的损失,成为历史上强热带风暴造成损失最小的一次。这种使人难以置信的奇迹是怎样创造出来的呢?经笔者深入了解发现——     

大连海监局狠抓船舶防火安全

大连海监局狠抓船舶防火安全大连海监狠抓船舶防火安全，其重要措施之一是对修船企业的职工进行船舶防火安全专业培训，至今已培养了近５００名船舶防火安全员。全局辖区内已连续七年没有发生因修船引起的火灾。（李聚谋，张泽显）大连海监局狠抓船舶防火安全@李聚谋，张?..     

交通部大连海上安全监督局实行新的港口使费结算办法

交通部大连海上安全监督局实行新的港口使费结算办法李聚谋，刘立才，姜明煜交通部大连海上安全监督局根据改革形势发展需要，积极改革港口使费结算办法，较好地解决了营收工作中出现的一些新问题，使全局营收工作走上健康发展轨道。过去，交通部大连海上安全监督局的营收...     

漫谈防治链子崖危岩灾害工程的可行性研究

阐述防治链子崖危岩灾害工程的稳定分析、技术组织措施与方案抉择，反映类似工程技术的复杂笥和工程的艰巨性。文内提出一些岩石力学的论点．     

浅谈深化海监改革问题

当前,我们正处在改革和建设的重要历史发展时期,面对社会主义市场经济的新形势,如何深化海监自身改革,这不仅是整个国家改革的重要组成部分,同时也是海监职工都在摸索、探讨和实践的问题。在这里,我们谈几点粗浅看法。 一、关于优势及不足 我们要研究深化海监自身的改革,必须坚持实事求是,从实际出发。而要做到这一点,就要看到我们的优势,正视我们的不足。 第一,优势。我们海监系统本身就是改革的产物,自1986年以来,在全国沿海陆续建立下15个海(水)监局。作为一个独立存在的海上安全监督管理行业,已有10年左右的历史、10年来,经过广大海监职工的积极努力和卓有成效的工作,已经和正在取得了显著的成绩,并形成了自己的优势。其中主要有如下几个方面: 1.首先是有比较好的工作基础;其次是有一定的业务管理经验;再次是拥有比较雄厚的物质基础;另外是拥有许多可以更好发挥作用的设备和手段。所有这些都说明,海监具备加大改革力度和力口快改革步伐的能力。 2.有一支素质较高的职工队伍。应该说,海监的职工队伍素质是不错的,不仅文化结构相对比较高,而且业务能力和工作水平也比较     

大型船体构件线加热成形工艺的一种有效测量比较算法

造船成形操作过程中，要加工一块曲面板件，需要反复测量其变形并同设计形状相比较。因为不同尺寸和形状的大型曲面板件数量众多，所以，有效的测量和比较方法对于迅速而准确地检查板件变形的质量从而提高整个制造过程的生产力来说，至关重要。目前，板件变形用传统的样板进行测量和检验，这种方法不但费时，而且容易产生人为误差。因此，需要提出一种新的使测量和比较高效化的途径。本文介绍了一种用于曲面板件测量和比较的有效算法。一台带控制软件的实际尺寸测量机器已经组装成功，它执行的就是比较系统算法，该集成算法已用许多不同尺寸和形状的曲面板件做了验证。     

襄渝线后河沿岸滑坡的发育特征分析

从宏观区域地质条件对襄渝线后河沿岸滑坡的发育规律进行深入分析，在实际工作中积累经验，提高野外对滑坡的判别能力。