电磁阀特性测试仪的设计

利用89C51单片机作为控制核心,详细分析和解决了电磁阀特性测试仪在设计中的相关问题,分别探讨了测试电磁阀开启时间和关断时间的具体方法.     

薄层罩面沥青混合料的设计方法及其路用性能研究

该文选择基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法进行薄层罩面沥青混合料的级配设计,并与根据基于最大骨架承载力马歇尔设计方法设计出的薄层罩面沥青混合料进行高温性能、水稳性和抗滑性能对比。结果表明:与基于最大骨架承载力马歇尔设计方法相比,采用基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法设计的薄层罩面沥青混合料具有更优的高温抗车辙能力、水稳定性和抗滑性能。     

居住区道路规划设计规范探讨

机动车和行人交通的同等重要,是居住区道路规划设计需考虑和解决的问题之一。随着城市化进程加快,居住区道路的规划设计理应采用可参照指标加以规划。本文将从机动车行驶特性出发,探讨居住区道路横、平、纵技术指标,并注意机动车和行人交通的统一。     

机动车尾气等离子体净化技术的现状与进展

本文针对机动车尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等不同污染物成分,概括分析了各自等离子净化的机理,讨论了目前低温等离子体技术在机动车尾气净化应用中的研究现状,展望了光催化协同等离子体作用的一体式尾气净化技术的发展动向。     

沥青混合料裂缝扩展过程细观力学模拟

采用离散元方法构建了沥青混合料马歇尔数字试件，模拟了间接拉伸试验，研究了粘结强度比、颗粒摩擦因数和加载速率对微裂缝扩展过程的影响，分析了试件内部颗粒的细观响应。模拟结果表明：粘结强度比越大，沥青的粘结特性越明显，使得微裂缝的类型由法向渐变为切向，当粘结强度比由0．500增大到4．000时，接触力减小了78．05％，位移...     

山区公路路域生态系统保护模式

由于生态脆弱,山区公路建设已经引起生态系统的严重退化。为保护路域生态系统,必须对路域生态系统特征进行深入分析,对其生态承载力进行评估;同时立足生态系统保护目标,提出山区公路规划选线、设计、施工、监测及养护的相应措施,并指出路域生态系统保护模式发展的方向。     

建立海事行政执法案卷评查制度之我见

2007年交通部将交通行政执法案卷的评查工作作为交通行政执法检查和评议考核的重要内容。目前,全国各法案卷评查制度的意义,案卷评查制度的主要内容及其实施进行了阐述。     

脉冲大电流工况下晶闸管反向恢复过程建模研究

为了探究脉冲大电流工况下,晶闸管的反向恢复特性并建立能够准确反映晶闸管反向恢复过程的数学模型,首先搭建试验回路,依次探究了正向电流峰值IF、关断电流变化率di/dt对晶闸管反向恢复过程中电流变化的影响.结果表明,当正向导通电流峰值IF达到一定值后,载流子的存储趋于饱和,对反向恢复过程中电流的变化无明显影响,关断电流变化...     

基于改善水体交换能力的环抱式长港池布置优化

针对单口门环抱式长港池水体交换不畅的问题,以大连港太平湾港区为例,提出开辟港池底部与外海水体交换通道的布置方案.利用平面二维水动力及水体交换模型,研究港池底部通道不同开口宽度和底高程对水体交换能力的影响.结果表明:港池底部通道开口后,港池水体交换能力可以提高30％以上,而通道底高程影响较小.研究成果对于环抱式长港池规划...     

我国沿海大型原油码头布局及能力适应性分析

我国原油对外依存度高，俄乌冲突以来能源安全问题引起国家高度重视。沿海大型原油码头在国家原油供应保障体系中具有重要作用。在梳理我国原油供需和外贸原油运输情况的基础上，分析沿海大型原油码头布局和能力适应性，提出大型原油码头总体适应我国石化产业发展及原油储备需求，但各区域不平衡特点突出，其中辽宁沿海能力充分；山东沿海能力偏紧；津冀沿海、长三角、东南沿海、西南沿海能力适度超前。结合原油供需形势变化和“十四五”期大型原油码头项目情况，判断未来沿海大型原油码头能力保障充分。