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941.
942.
用Timoshenko梁、Euler梁分别模拟钢轨、直线电机定子与反力板,用集中质量块、三维实体有限元分别模拟有砟轨道、板式轨道,建立了直线电机车辆/轨道耦合动力学模型,分析了2种轨道上不同磨耗程度车轮对轮轨法向力和脱轨系数的影响.计算结果表明:当车辆以速度为60 km·h-1通过半径为300 m的曲线轨道时,在板式轨... 相似文献
943.
通过垂线偏差、高程精度、基线数据和位置四个方面论述了隧道GPS控制网对贯通误差的影响,同时总结出隧道GPS网布设的原则。 相似文献
944.
IMO召开的STW41届会议上完成了《1978年STCW公约2010年修正案(草案)》,草案中明确提出了对海船电子员和电子技工的强制要求。本文针对草案的具体要求,结合航海类院校的实际情况,对船舶电子电气工程专业适应公约修正案的可行性及教育模式进行了探讨和分析。 相似文献
945.
详细阐述了城市轨道交通工程施工数据采集与决策分析系统的架构,以及各组成部分的功能及关键技术.该系统以物联网技术及机器学习技术为基础,汇聚整理城市轨道交通工程施工生产中的各项核心业务数据,并构建决策分析平台,以期借助信息技术来实现施工数据的自动化采集和智能化分析,为管理者提供全方位的数据服务和决策支持.该系统的试点应用效果反馈良好,验证了其可靠性和实用性. 相似文献
946.
近年来,我国在山区交通建设上投入加大,公路交通环境有了明显改善,这与公路交通安全设施设计具有重要的关系。鉴于此,从山区交通安全的角度出发,结合工程实例分析道路设施相关设计技术。 相似文献
947.
1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况
铁路分局撤销后,铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局,原分局计划管理的职能一部分上移路局,一部分下放站段,路局由依靠分局开展和落实工作,转变为直接面对站段开展和落实工作。在原有管理权限内又增加了大量工作,主要表现在权利上移、责任加大、范围更广、要求更高。具体表现在下面几个方面: 相似文献
948.
949.
从理论分析确定了客运专线的天窗形式,在此前提下,提出夕发朝至列车的开行方法。重点以武广客运专线为例,从技术设备与运输组织两方面分析了客运专线开行"夕发朝至"列车的可行性,介绍了"夕发朝至"列车开行方法,并分析了对既有线运输组织的影响。 相似文献
950.
传统翻车机控制系统采用以PLC为控制核心的自动化控制系统,.而传统PLC监控系统存在着信息集成能力不强、可靠性不高、可维护性不好等缺点.PROFIBUS现场总线是现场设备与控制器间的一种新型总线,AS-i总线则是以一种经济、方便、简单的方式使传感器及执行器网络化的总线结构.两种总线方式的结合可以构成一种完善的新型的总线型翻车机控制系统.系统的先进性在秦港大型翻车机系统中得到了很好的证实. 相似文献