商用车结构对通过性的影响

通过性是指车辆通过各种路况的能力。商用车的工作条件各不相同,对通过性的要求也不相同。要正确地认识汽车的最小离地间隙,某车的最小离地间隙比另一车大,不一定它的通过性就比另一车好。对商用车底盘结构、防护装置、底盘零部件、拖带挂车做了通过性分析。     

交通护栏的粉末流动浸塑

介绍了交通护分末流动浸塑的技术特点，生产工艺及浸塑设备、浸塑产品的性能，并以实例春使用情况和经济社会效益，指出交通护栏有广阔的发展前景。     

FX系列PLC通信协议在调距桨改造中的实现

分析了Ｍ６８ＨＣ１１单片和ＦＸ系列ＰＬＣ串行通信接口的工作特必好ＦＸ系列ＰＬＣ的通信协议及其与单片机通讯的设计方法，该技术已经成功应用于实际工程项目中，实际应用表明该设计结构简单，成本低，可靠性高，具有很好的推广价值。     

采用快速燃烧法改善敲缸的潜力

利用柴油的自着火作为多点点火源，以改善汽油机的敲缸现象。试验与数值分析的结果均表明，通过控制燃烧开始时间及燃油空间分布，可以控制燃烧持续期。点火前的燃油广泛分布可以在抑制敲缸的前提下实现快速燃烧，从而改善热效率。     

NO2对柴油机微粒捕集器再生特性的影响机理

利用三维CFD软件建立了柴油机微粒捕集器(DPF)三维仿真模型,验证了模型的准确性。通过对NO2氧化炭烟微粒再生机理的DPF仿真计算,研究了炭烟浓度、NO2与NOx的比值、排气温度、空速及发动机负荷对NO2被动再生反应的影响。结果表明:排气中炭烟浓度越大,NO2转化率越高;NO2与NOx的比值越大去除的炭烟微粒越多;正常排气温度有利于NO2实现DPF再生;空速高时DPF再生效果不佳;发动机负荷越高,参与再生过程的NO2越多。     

矿用宽体自卸车市场喜人,大江车桥借势寻突破——矿用车桥技术交流会侧记

2011年国内矿用宽体自卸车市场并未随整个车市的低迷而沉沦,而是表现出了较好的发展态势,在产品技术和市场保有量上都实现了不同程度的突破。重庆大江车桥公司借此时机,举办矿用车桥技术交流会,同各级用户一起,共同探讨矿用车桥的发展,力图将大江迈克车桥打造成中国特种车桥第一品牌。     

复杂山区铁路的绿色通道设计实录

通过复杂山区铁路(宜万线)铁路绿色通道建设设计的施工实践,对硬质岩石及圬工工程的绿化工程成果及经验进行了总结。     

quattro~传奇——赛场上的常胜将军

实现划时代的革新往往是一件很难的事情。我们清晰地记得,人们用了半个世纪的时间才真正接受了柴油发动机。然而,对于实现将四轮驱动技术应用于轿车的愿望,奥迪并不愿等上50年。奥迪的研发主管费迪南德·皮耶希选择了另一种方式来     

CCBN 2011上的广播电视转播车

作为亚太地区广播影视行业规模最大的专业设备展览会,CCBN2011吸引了众多国内外知名企业参展,展品所展现的技术水平均代表了行业水准和产品发展趋势,其中包括广播电视特种车辆,本文就部分展车予以简单介绍。