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11.
李鹤 《车时代》2010,(10):180-185
这个阳光明媚的下午,与牟海波在上海本帮菜馆几个钟头的短暂交谈,根本不足以深度探究这个男人的全部。但从文化延伸出去,这个非文化界的男人照样摆脱不了上海文化的笼罩,或者说是不自觉地秉承了上海文化之精髓。他对工作很执著,如同他骨子里坚硬的质地,外柔而内刚,亦如他的圆苑。  相似文献   
12.
李鹤  肖诗白摄影 《车时代》2010,(11):174-179
采访韩虎的强烈愿望源自2010年9月参加BMWX之旅时他说到的一段话,这段话使我瞬间感受到他的人格魅力,电灯泡式的造型、快如闪电的思想、本真的人性、灿烂的笑容,在多数人看来他就像天生的明星,与帅无关,只因他做人做事,一点也不曾含糊。  相似文献   
13.
李鹤 《车时代》2010,(11):220-225
说到T3,这是越野界民间赛事里的一个新名词,其源自越野e族这一平台;从2006年一群喜爱在野地里撒欢的男人开始计划和组织第一次越野英雄翁牛特T3沙漠挑战赛开始至今已整整走过四个年头。以往的T3都选择在沙漠里进行,据悉,由于今年的一些特殊原因,加之越野e族为开发更多的越野项目赛事,便将2010年T3英雄会从沙漠改为河谷挑战,同时对参加的车手来说,也是一种本身技能的挑战。  相似文献   
14.
李鹤 《游艇业》2011,(2):68-69
帆艇是一种在船中配备住宿设施的游艇帆船,你一定能在帆艇上发现许多小船也具备的特性。帆艇种类众多,每一条的关键特性与装备都存在诸多不同之处。  相似文献   
15.
家就在脚下     
李鹤 《游艇业》2011,(2):86-91
与何青一家航行海上,心里猜测着即将面对的未知。而此刻我眼前正在上演一场人与帆与海的天伦之乐,就在这个完美的洒满夕阳余晖的时刻里我瞬间领悟到,能生活在这个相对温和的年代是多么幸福!驾一艘艇,上路,家就在脚下……  相似文献   
16.
李鹤 《游艇业》2011,(2):116-117
谁说轿跑一定是2门? 在我书桌上摆着一款汽车模型,除了漂亮得一塌糊涂外,更重要的是它给予我很独特的视觉感受。我初次看到它便恍然大悟,谁说轿跑一定是2门?  相似文献   
17.
李鹤  刘雅平 《车时代》2010,(5):66-67
此时此刻,站在我眼前的这个男人,不仅拥有成功的事业,还拥有着精彩的生活方式。自采访开始,他不再是带着光环的企业总裁或者董事长,而是享受速度,享受宁静,且感受着人、车合一、人马合一的都市牛仔。  相似文献   
18.
李鹤 《车时代》2009,(10):26-29
“现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸。但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”。在新中国成立之初,面对极端落后的工业基础,毛泽东主席曾发出这样的感慨。  相似文献   
19.
Cognitive radio,which is capable of enabling dynamic spectrum access,is a promising technology in future wireless communication.The feasibility of cognitive radio network greatly depends on the energy efciency and reliability of spectrum sensing technology.In this paper,spectrum sensing in cognitive ad-hoc network(CAN)with wide-band dynamic spectrum is considered.A cognitive cluster head(CCH)is set and responsible for dividing the wide-band spectrum into multiple sub-channels;it can either sense sub-channels in a centralized manner,or make use of sensing modules to sense sub-channels in a distributed manner.Then cognitive users(CUs)can get sensing results and access to the available sub-channel.We take the cost of control message into consideration and formulate the energy consumption of CAN in terms of sub-channel sampling rate and whole-band sensing time.We define energy efciency intuitively and solve the energy efciency optimization problem with sensing reliability constraints by constructing a parametric problem and obtain the optimal sampling rate and the wholeband sensing time.Power dissipation model of a practical A/D convertor(ADC)is introduced,and numerical results are given to show the energy efciency performance of two diferent sensing manners.  相似文献   
20.
X80及以上级别管线钢管的高屈强比是工程应用中的一个突出问题,失效评估曲线是其安全评定的重要依据。文中通过单轴拉伸和断裂韧性试验建立了高屈强比X80管线钢管的特征失效评估图及拟合方程。结果表明:随着钢管屈强比升高,失效评估曲线的截至线(最大载荷比)降低;高、低屈强比钢管的评估曲线在载荷比大于某一临界值时发生分离,且高屈强比钢管的评估曲线处于低屈强比钢管的评估曲线之下;高屈强比钢管的选择3评估曲线比选择1和选择2曲线更偏于安全。  相似文献   
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