瑞士将开行超长货车

瑞士联邦铁路(SBB)决定 待圣哥达新的铁路隧道建成开通后,将在穿越阿尔卑斯山的南北方向线路上开行长达1500米、重4000吨的超长货物列车。届时,在这些线路上运行的超长列车     

岩体相似材料正交设计试验研究

为研制出物理力学参数可调范围较大的岩体相似材料,利用正交试验设计方法,以重晶石粉、铁精粉和石英砂为骨料,石膏和水泥为胶结剂,甘油为调节剂设计多组试验,并通过线性回归和方差分析研究该相似材料物理力学参数与影响因素之间的定量关系及各因素对参数影响的显著性。研究结果表明:不同配比相似材料的物理力学参数具有较大的取值范围,能够满足大部分岩质模型试验对岩体相似材料的要求;线性回归分析量化了相似材料物理力学参数与影响因素之间的关系,据此能够计算出各因素的量值;胶结剂含量对相似材料的密度、黏聚力和内摩擦角影响显著,甘油含量对相似材料的抗压强度和弹性模量影响显著,各影响因素对相似材料的抗拉强度和泊松比影响均不显著。该研究对采用浇筑方式制作试验模型的岩体相似材料的研制具有重要的参考价值。     

可锻铸铁汽车车轮挡圈

一、概述车轮挡圈是车轮总成的一个重要零件,其断面几何形状比较复杂(图1),主要几种挡圈各部尺寸列于表1。挡圈在汽车行驶时受小负荷冲击和剪力作用,因此这种零件要求具有足够的机械性能。它的技术条件要求:不平度为1.5毫米,椭圆度不超过1.5毫米。国内外多采用B_3型成型钢材制作,其抗拉强度为40公斤/毫米~2,延伸率为25%。     

沥青砼矿料级配设计理论浅析

本文对石黄高速公路辛沧段沥青砼矿料级配组成进行了剖析，对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述，并经过石黄高速公路通车后一年多时间的检验，证明该配合比是成功的。     

汽车碰撞中人体保护装置的研究

本文提出了一种人体保护的新构思。通过对人体生理和心理特点研究,认为人体卷曲姿态是一种较佳的人体保护姿态,并研制出了一种新型的人体保护装置。在美国韦恩州立大学生物工程中心,使用混合-Ⅲ型假人对该装置进行了气动台车碰撞试验。试验结果表明:在汽车碰撞时,该人体保护装置对乘员有较好的保护作用。     

长西线引入长春枢纽方案研究

通过分析长春枢纽现状及总图规划,在满足运输组织要求的前提下,从工程实施与投资方面考虑,充分对开安、小合隆、崔家营北3个接轨方案进行技术经济比较,长西线最终推荐开安接轨方案引入长春枢纽。     

轨道交通冗余工业以太网设计分析

正1地铁冗余工业网络发展概况工业以太网由于具有与商用以太网截然不同的实时性和安全性方面的特质,在轨道交通领域得到越来越广泛的应用。其中冗余和自愈是网络体系架构的一个重要特点,它是在自动化对系统的可靠安全性、实时稳定要求背景下诞生的。实时性和安全性方面的要求已经把工业环形网络的拓扑结构应用到轨道交通多个系统传输网络平台,在ISCS、BAS、PSCADA、AFC、PIS等多个系统中     

摩托车出口放缓同比继续增长

10月，摩托车产品出口88．68万辆。比上月下降了18．59％，比去年同期增长了26．52％；出口金额5．24＇fZ,美元。与去年同期增长了49．58％。1月～10月，摩托车产品累计出口947．79万辆。比去年同期增长7＂26．61％；累计出1：3金额44．47＂fZ,美元，比去年同期增长了34．65％。     

PSC检查中与MARPOL公约附则V有关缺陷的分析

对船舶垃圾管理方面存在的缺陷及产生的原因进行分析，探讨PSC检查中改善被动局面的方法，希望能为各有关方面提供帮助。