老港区岸线再利用模式探析

老港区功能转型已成为城市建设的热点课题。针对岸线再利用研究较少的问题,从利用目标、原则、方式和功能定位4方面构建了老港区岸线再利用模式,其中包括6种功能类型和功能定位分析框架等,并应用到上港十四区产业转型项目,为我国港口再开发项目提供借鉴参考。     

北欧风尚

近年来SUV车型市场发展迅猛，许多大厂都加大了在这个领域上的投入，因而造就了许多性能、品质优越的SUV车型。Volvo XC90就是其中一位佼佼者。[编者按]     

“苏伊士运河是我们的!”——1956年纳赛尔的冒险之举

这场冒险开始于1956年7月26日晚上,埃及革命后的第四年。四年以前国家总统纳赛尔和他的一群军官驱逐了埃及国王。现在10万多人聚集在亚历山大的曼西亚广场,倾听纳尔赛的演讲。而从摩洛哥直到阿曼的整个阿拉拍世界的不少人都坐在家里的收音机前等待着“阿拉拍的声音”的广播。 纳赛尔出现在棉花交易所的阳台上,底下是密密麻麻的人头,他面对情绪激昂的听众开始了     

浅谈服装面料的二次设计

为了表达多种设计效果,服装设计师运用多种设计手法和制作工艺对成品面料进行二次加工,改变面料的原有特性就是服装面料的二次设计。目前,很好的服装设计最终要的就是把握服装的特性设计,因此在现代服装设计中面料的二次设计显得尤为重要。     

信息时代呼唤学习革命

以信息时代所具有的特征为切入点，分析了信息时代对传统的学习观及学习技能的挑战。主张树立新的学习观，即自觉自主学习观、终身学习观、快乐学习观、面向未来学习观和创新学习观，并提出要着力培养适应信息时代的重要学习技能——信息素养。     

道路下穿框构路面结构设计

一般下穿框构路面大多采用水泥混凝土路面,设计是采用结构铺装,即在框构底板上面加铺水泥混凝土板块。为此,提出新的设计理念,即以路面设计厚度确定框构内外的设计高程,这样可以有效地减少路面不均匀沉降,确保路面的整体性。水泥混凝土路面设计应依据道路与被交道路、铁路的斜交角度,分别采用不同的板块划分与路面接缝,使板块划分更为合理,板块受力更均匀。文章通过设计实例,充分论证路面板块划分的要点和难点。     

水泥深层搅拌桩在中江高速公路软基处理中的应用

水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。介绍了中(山)~江(门)高速公路第七合同段服务区和第十四合同段江睦路互通立交水泥深层搅拌桩的加固原理、施工工艺及参数要求、施工控制、质量检验等控制环节。     

梯度强度汽车薄壁结构抗撞性优化EI北大核心CSCD

本文中采用有限元法,对一种梯度强度汽车薄壁结构的抗撞性能进行仿真研究。首先以该结构在碰撞过程中的峰值碰撞力F和比吸能E为评价指标,分析了板厚t、碰撞端强度s和梯度强度分布指数m对其抗撞性能的影响。通过响应面法建立性能参数F和E与设计变量m,t和s的近似关系,并对该结构进行多目标优化,得到F和E的最优设计Pareto前沿。然后考虑到工艺因素的不稳定性,选取该前沿上的特征点对最优设计的鲁棒性进行分析,发现当梯度强度指数m<0.5时(此时顶端强度和厚度应选最小值)鲁棒性最优。最后以原始材料(低强度均质性能)、高强度材料(高强度均质性能)和梯度强度材料进行某款车型前纵梁的正撞模拟评价。结果表明:梯度强度薄壁结构在乘员舱减速度、前围侵入量和比吸能等方面皆比传统设计有着更优的抗撞性能,且有效减轻了车身质量,综合性能最优。     

集成式辊压型材在客车车身结构轻量化设计中的应用探讨

以客车车身腰梁流水槽一体化型材为例,提出集成式辊压型材的设计思路,分析其在客车上的应用场景,为客车轻量化设计提供一种思路.