全文获取类型
收费全文 | 301篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 141篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 45篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 12篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有315条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
近年来,国内高等院校正处于一个快速发展时期,大规模的扩招给学校的发展带来了机遇.新校区建设和老校区改造,使高校的基建规模迅速扩大,成倍增长,档案管理也同样面临越来越大的挑战.在新校区建设项目的档案管理中,如何适应当前高校新的变化,搞好基建档案归档管理工作,是当前需要认真研究的课题. 相似文献
82.
全球贸易管理技术(GTM)正在重塑全球物流产业(GLI);全球贸易管理技术软件和信息系统的优化使用,可以优化理顺全球供应链渠道中的操作关节,如产品订购、材料供应、成本降低、财务结算、效益提高和资金流畅通等等,帮助解决物流服务产业遇到的各种棘手问题;其技术范畴主要集中在现代化通讯等高科技领域,目地是持续性提高物流的透明度,优化效益,安全可靠和强化机动灵活性。从技术角度看,所谓数据管理其实仅仅事关信息资料,但是一旦物流服务供应人、 相似文献
83.
不同地区的公路建设时遇到的情况不同,同时由于不同地区的环境因素和公路作用不同,公路受到的损害也不同,而车辆承载的物体重量和路面的结构对于路基亦有着不同的影响。路基受到外界环境因素的影响,比如温度、湿度等对土质的影响不同,路基也会受到不同的影响。路基和路面共同承担车辆的承载,路基作为路面的基础,只有足够的牢固和稳定,才能保证路面 相似文献
84.
85.
86.
87.
88.
89.
高士亮 《城市轨道交通研究》2024,(4):166-170
[目的]国内外对于地铁隧道下穿既有老旧建筑物爆破施工的研究较少。此类工程采用爆破开挖时,可能会影响临近建筑物的安全,需要掌握爆破振动的传播规律,并分析爆破振动对周围建筑物的影响。[方法]以重庆市轨道交通10号线二期工程的南坪站—南滨路站区间隧道爆破施工为案例,在隧道爆破开挖过程中对爆破振动进行了监测。通过爆破振动仪得到了爆破振动监测数据,并使用萨道夫斯基公式对实际的爆破振动监测数据进行回归分析,得到了爆破振动的传播衰减规律,讨论了振动速度、最大段装药量、爆心距等各因素对爆破振动的影响。[结果及结论]3个测振方向的爆破振动速度同爆心距、装药量的回归拟合结果中,计算数据与监测数据的相关性系数均大于0.800。爆心距从0增至40 m时,最大段装药量的增幅较小。爆心距为40~80 m时,最大段装药量的增幅明显增大。垂直于隧道底板方向随爆心距增加的变化幅度最大,应重点关注该方向爆破振动安全控制速度为1.0 cm/s时的最大段装药量取值。 相似文献
90.
为解决高碳铬铁渣堆存及开采石料造成的环境污染和破坏问题,以高碳铬铁渣作为集料,分别以不同粒径替代稀浆封层混合料中玄武岩,通过车辙试验、湿轮磨耗试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、摆式仪测定路面摩擦系数试验对稀浆封层混合料的抗车辙性能、抗水损害性能、低温抗裂性能及抗滑能力进行评价。结果表明:将高碳铬铁渣作为集料替代玄武岩,可明显地提高稀浆混合料的抗车辙性能、低温性能及抗滑能力,4.75 mm~9.5 mm粒径的铬铁渣影响最为显著;铬铁渣的掺入会降低稀浆混合料的抗水损害能力,随着铬铁渣代替量的增加而降低,高碳铬铁渣在稀浆封层中具有一定的适用性。 相似文献