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283.
为了探讨道路线形变化对侧碰、刮擦等侧向安全事故的影响,以三维空间线形的曲率和挠率作为公路线形几何特征描述参数,以车道偏移量作为侧向行车安全的表征指标,剖析了线形在空间层面发生的几何突变对车道偏离的影响。在山区高速公路开展实车试验,采用侧向行车视频记录连续的车道偏移,进行图像距离与实际距离的标定,并通过图像识别技术自动读取连续的车道偏移曲线,从中获取最大车道偏移作为分析变量。采用单因素方差分析方法,对新手驾驶人和熟练驾驶人在线形空间几何特征不同的曲线路段所表现的最大车道偏移结果展开统计分析和检验。分析结果表明:当空间曲率突变超过一定的临界值时,空间曲率突变与最大车道偏移显著正相关;挠率突变对车道偏移产生的影响主要取决于线形扭转的方向,当线形扭转方向与路拱横坡反向时,会明显加剧最大车道偏移;而线形扭转方向与路拱横坡同向时,会降低最大车道偏移但降低效果不明显;熟练驾驶人的最大车道偏移小于新手驾驶人,这种现象在空间曲率突变较大和挠率突变不利的路段尤为明显。研究结论可为公路线形安全性评价、线形设计优化和路侧安全改善提供参考。  相似文献   
284.
轻量化的发展趋势、个性化汽车设计的追求以及环保呼声的高涨……汽车工程塑料必将在汽车未来的应用中大有作为。沙伯基础创新塑料—一奎位汽车工程热塑性材料的颌跑巨人已经敏锐地嗅到了其中的商机……  相似文献   
285.
以宁樟高速公路湖北段为例,论述了工程建设用地地质灾害危险性评估的方法和依据,从场区的工程地质条件出发,深入分析地质灾害的发育特征、分布范围及成因类型等,针对性地提出有效的地质灾害防治措施,为建设项目地质灾害防治工作提供了依据.  相似文献   
286.
野生狗牙根栽培利用试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
常根柱  杜天庆 《公路》1999,(4):8-10
开发利用适宜的野生植物资源应用于高速公路绿化,具有投资小,见效快和护坡性能强的特点,结合高速公路绿化的特点,对当地的野生狗牙根进行了植物学性状和生物学特性的定位观察记载,在对栽培技术进行了研究探讨后,大面积应用于高速公路边坡绿化获国道获成功,实践证明,野生狗牙根在我国南北类似地区的高等级公路绿化中,是一个宝贵的种质资源。  相似文献   
287.
288.
289.
重丘区高速公路改扩建方案比选研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路改扩建方案多种多样,不同的项目应根据其特点合理选择适当的方案.该文以连霍国道郑洛段改扩建工程为依托,对重丘区高速公路改扩建方案进行比选研究探讨,可供同类工程参考.  相似文献   
290.
在喷油泵和周速器弹簧中,其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。所以柱塞弹簧折断故障频率也较高。其危害是:轻者喷油量减少,各缸喷油量不均匀度大增,各缸喷油间隔时间超差,喷油开始时间延迟:重者供油间断甚至不能供油。这些都将使柴油机功率下降,油耗上升,工作不稳,排气冒烟,甚至无法工作。  相似文献   
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