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正近两年,国内整个摩托车行业开始在往好的方向转变。大环境回暖,产销逐步攀升,行业根基愈发夯实;新品牌频出,如升仕、吉铭、UK等,都是中国摩托新生代的弄潮儿,为行业注入了新的活力;老品牌重生,如济南轻骑结缘韩国KR、建设摩托牵手利爵,开辟全新前行之路……如此欣欣向荣之势,是不是颇有些中国摩托"文艺复兴"的味道?今年,复兴的势头更甚。在摩托哥看来,最让人 相似文献
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正2018年的环法在一片争议声中开启,在一片惊叹声中结束。天空车队仍然在统治车坛,然而站上最高领奖台上的人却不是那个"毁誉参半"的弗鲁姆。彼得·萨甘戴着三届世界冠军的光环卷土重来,毫无悬念、却又令人忧心地重夺冲刺王荣誉。而今年的爬坡王,似乎并不是个太典型的爬坡手;超级敢斗奖得主,也不是那么爱突围。这到底是一届怎样的环法?恐怕很长一段时间之内,都会众说纷纭。 相似文献
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正多年以后,当你对2018年环意的记忆只剩下一个名字时,这个名字一定是克里斯·弗鲁姆。他在这届环意上的戏份如此之重,以至于任何关于自行车历史的典籍,都没办法将他排除在外。他的"忍辱负重",他的赛前折戟,他的宗克兰回魂,他的费内斯特大屠杀,每一项都是这段历史不可分割的组成部分。甚至,伴随着弗鲁姆登上环意神坛 相似文献
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爱车之人的特点是什么?那就是常常把心思放在自己的汽车上.想着如何让车跑得快一点.如何让外观好看一点.如何让内部空间更舒适一点。然后花着大把的钞票把自己的车从头到脚打扮得漂漂亮亮的。这就难怪每个城市中都有那么多汽车用品店了。[编者按] 相似文献
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车型:2013年路虎神行者2,配置2.0L GTDi Petro发动机。行驶里程:48015km.故障现象:客户抱怨车辆启动后仪表偶尔提示充电系统故障,同时仪表蓄电池故障抬示灯点亮,如图1所不。 相似文献
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<正>车型:2017年路虎揽胜运动,配置2L AJ20 D4H发动机。行驶里程:116054km。故障现象:仪表提示柴油机排气处理液计量故障。故障诊断:确认故障,启动车辆,仪表提示“615km内无法重新启动发动机,柴油机排气处理液计量故障”,如图1所示,确认故障存在。驾驶员发现此故障,此故障与温度无关,永久性存在。检查车辆无加装和改装电子物品,查看车辆配置无明显更改痕迹。查询维修历史无相关维修记录。 相似文献
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车型:2015年路虎揽胜,配置3.OL SC Vo Petrol发动机。行驶里程:76612km。故障现象:客户抱怨车辆发动机故障灯亮.如图1所示.低速加速时发动机抖动。测试车辆,凉车启动发动机运转正常.热车后启动怠速运转无抖动现象。热车后缓慢加速﹐转速达700~900r/min时车辆发动机抖动.同时发动机故障指示灯闪烁,高于900r/min、低于700r/min发动机不抖动。 相似文献
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正2018年,职业公路车坛迎来了世巡赛扩容后的第二年,新上任的UCI主席拉帕蒂安则为这项运动带来了更多的改革。环意环法两项大环赛的争锋达到白热化,头号种子弗鲁姆却陷入了沙丁胺醇漩涡。随着老一代车王的相继退役,新星的相继崛起,车坛的势力也在重新分配。这个赛季,新的看点一定不会比往年少。我们要做的,就是做好心理准备,去接受一切难以置信的场面。 相似文献
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一年一度的达喀尔汽车拉力赛,四名中国选手的倾情表演,让电视机的观众大饱眼福。此时北国的冰天雪地中也上演着一场汽车大赛。这就是2005年第四届松花江国际冰雪汽车挑战赛。 相似文献