全文获取类型
收费全文 | 120篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 33篇 |
综合类 | 28篇 |
水路运输 | 17篇 |
铁路运输 | 36篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 3篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有120条查询结果,搜索用时 93 毫秒
51.
一类车站选址问题的非线性优化模型及遗传算法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了铁路枢纽辅助站选址问题的背景和由来 ,讨论了辅助站的加入对枢纽地方车流作业选择的影响和修正 ,构造了基于辅助站的选址和地方车流的优化组织为核心的数学模型。针对所建模型为大规模 NP- Hard问题的特点 ,提出了利用遗传算法求解模型的主要策略 ,并进行了仿真计算 相似文献
52.
通过对京九正线曲线设备现状弊端的分析,提出较为理性的整治方法。具体方法包括:实行单元管控、借助集中修改善曲线线型、借助大机整体改善曲线设备质量、加大基础病害整治力度、加强轨检车图纸的分析和利用、加强曲线"两维"线型定位等,并逐一分析对比典型病害整治效果。 相似文献
53.
杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍杭卅I湾跨海大桥南航道桥(主跨318 m单塔斜拉桥)主塔的施工,对大跨度独塔斜拉桥主塔施工中的液压爬模、下横梁和钢锚箱的施工工艺作了较详细地阐述,并对主塔施工设备的选取、外加电流阴极防护技术、环向预应力等作了叙述,对在海上进行斜拉桥主塔的施工提供了可借鉴的技术方法. 相似文献
54.
55.
回收路面混凝土维修加固挡土墙 总被引:2,自引:0,他引:2
207国道荆门北段技术改造修建的几段水泥混凝土路面,在养护修补中,充分利用混凝土“废弃块”当“块石”,维修、加固挡土墙。 相似文献
56.
在给出撒点(冗余)条件下列车运行方案铺画原则的基础上,建立了多种撒点并存时运行方案综合铺画和给定负荷条件下列车运行方案综合随机铺画的数学模型,为储备能力合理分配的计算机模拟研究提供条件。 相似文献
57.
一、考柱指标要细化
应准确把握考核的度.考核机制往往体现为一定的量化标准。为了提高考核的可靠性,考核指标要尽可能量化、细化.各类指标量化后相加时,要注意各类指标的权重设计。要主次分明。这是一个关系考核是否公平的重要问题。我们习惯于采取千分制或百分制进行考核.每项工作所占的比重要尽可能设计的合理一些。考核机制要注重实际,坚持定量与定性相结合.做到有的放矢。 相似文献
58.
为强化轨道结构和工务技术装备标准,以适应铁路运输日益发展的需要,从1994年起全国主要干线逐步换铺超长无缝线路、Ⅱ型轨枕和提速道岔。在重载、快速、大马力机车的作用下,目前曲线上股钢轨侧磨速率明显加快。如按传统的以P60-25m普通钢轨连接更换曲线侧磨轨势必使无缝线路整体性被破坏(上股短轨、下股长轨),新生接头, 相似文献
59.
结合我国拟建的京沪高速铁路,分析了高速铁路调度调整的特点,划分了冗余时间的分布形式,给出了调整弹性的估计方法。 相似文献
60.