头颅撞击发动机罩板的危害性研究

根据赫兹接触定律和头皮的粘弹性特性对撞击吸能的影响，建立了由各向同性材料组成的球壳模型撞击四边简支的矩形板的动态响应模型，该模型仿真结果与试验结果吻合的较好，同时依据头部损伤的评价标准，分析了碰撞速度，碰撞角度，撞击质量，头部的直径，被撞结构的厚度以及撞击的位置等对头部损伤的影响，对有保护行人头部功能的车身结构设计将会起到一定的指导作用。     

基于RAMS要求的机车车辆故障数据库设计及应用分析

对既有铁路机车车辆的数据统计方式进行总结分析,列举了系列存在的问题,提出了基于RAMS要求的机车车辆数据库设计方法,并对数据库运用进行了初步阐述。     

粘性流体中运动物体的水弹性力学响应方程

本文提出了在非惯性坐标系性坐标系中任意形状可变形弹性体与粘性流体相互作用的理论方法,可用于分析预报在粘性流体中做任意形式运动的弹性结构是性力学响应。     

高速铁路接触网18#无交分道岔参数设置浅析

针对国内已开通的高速铁路客运专线无交分道岔在施工及运营维护中发现的问题,及非标定位形式的无交分道岔参数设置在设计、施工及运营实际中缺少技术标准规范支持,结合铁道部专家组、设计、施工运营单位的会议研讨结果,对高速铁路接触网18”无交分道岔定位参数设置进行分析。     

CRH380BL型动车组常用制动失效分析研究

针对京沪线运营初期CRH380BL型动车组发生常用制动失效的问题进行了深入分析,通过提高制动手柄控制和最大常用制动信号的优先级等3种解决方案,从根本上解决了常用制动失效问题。     

生活升级看品质

<正>7月中旬,尼尔森《2010中国汽车用户消费趋势监测报告》最新披露的数据显示,消费者对运动和时尚设计元素的兴趣持续增强。男性更关注运动元素,女性则更注重时尚元素。消费者认为汽车的外观,特别是前     

整体后侧围外板冲压工艺方案的优化及效果

本文通过对整体后侧围外板冲压工艺方案设计及优化,充分体现工艺方案的制定在的模具加工制做、提高生产效率、控制投入成本及保证产品质量方面起着至关重要的作用。