DDG-51级舰计算机辅助设计

在美国海军的阿雷·伯克级（ＤＤＧ－５１）宙斯盾驱逐舰项目中，计算机辅助设计（ＣＡＤ）与计算机辅助制造（ＣＡＨ）技术正在得到实施。根据海军的批示，负责ＤＤＧ－５１级建造的船厂正在追求向基于ＣＡＤ的设计、制造与全寿期保障过渡。通过ＣＡＤ的创始性工作，采办费可以降低而无损于舰船的性能。通过计算机建立舰船的三维（３Ｄ）模型将有助于对在实船建造前用其它办法不能发现的干扰和接口问题的发现与解决。三维数据库中存     

电气化铁道干式变压器技术的研究

本文介绍了国内外干式变压器的制造技术和应用状况。论述了27．5kV电气化铁道干式变压器研制中解决的关键技术问题，以及产品设计、制造中的工艺特点。并对电气化铁道采用干式变压器的工程设计应用问题，进行了论述，具有实用的参考价值。     

浅析自制分度夹具优化零件工艺

Ⅱ-10产品0106-5零件14次铣工序原工艺加工零件质量得不到保证，工效低，通过设计、自制分度夹具优化工艺，提高质量和工效。     

汽车离合器自动调心分离轴承弹性元件的研究

分析和研究了汽车离合器自动调心分离轴承弹性元件的作用，结构形式，载荷与变形关系，以及强度条件和制造工艺。     

基于滑模观测器的LSLSM位置辨识研究

基于长定子直线同步电机(LSLSM)的磁浮列车在中高速运行时,传统的车载位置传感器无法准确获取电机位置信息,并且位置信息易受到干扰,为此提出基于滑模观测器的位置辨识方法。在分析滑模观测器对定子电阻、d轴电感和q轴电感参数敏感性基础上,采用一种基于q轴电感校正的LSLSM位置辨识方法,可提高位置观测精度和系统可靠性。通过数字仿真和磁浮试验线验证了所提方法的正确性。     

整船准载态分析的有限元模型自动加载及载荷修正技术

在对船体进行整船有限元强度准静态分析时,需要用外载荷作用力对模型进行加载,本文开发了对有限元模型外载荷进行自动加载的方法,这种方法不需要对模型结构进行附加的点,线,面数据定义,而只需要利用有限元的原始输入数据。本文还讨论了如何进行节点集中载荷修正和惯性力平衡计算,它是保证整船有限元准静态分析获得正确结果的关键。     

RQD在隧道围岩分类中的应用

按岩石质量指标ＲＱＤ值对隧道围岩分类已被纳入《公路隧道设计规范》（ＪＴＪ０２６－９０）。测取ＲＱＤ值可采取直接钻探法，也可用结构面网络模拟法。复杂多变的岩石结构使得ＲＱＤ值在不同方向上有较大差异，直接钻探法测得的ＲＱＤ值有较大的离散性，甚至不反映围岩结构的真实状况。用引入微小间距效应概念的间距法实地钻探与结构面网络模拟法相结合获取ＲＱＤ值较为准确。引入岩石质量百分比ＲＱＤ和岩石质量风险ＲＱＲ使得按