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181.
V形弹簧试验方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
金属—橡胶复合V形弹簧主要应用于城市地铁、轻轨等机车车辆的一系悬挂系统,可以传递轮对的牵引力和制动力;在垂直方向给车体以弹性支撑;在列车的纵向和横向提供柔性连接和限位的作用。由于具有结构易调整、减振降噪功能显著、质量轻、安装使用方便等优点,正在逐渐替代原有的金属弹簧。国外对于V形弹簧的研究日渐成熟,而我国还处于引进仿制阶段。本文在开发试制不同结构和型号V形弹簧的基础上,结合国外产品技术规范和有关报道,总结了有关V形弹簧的试验和数据处理方法,重点介绍了三向静刚度试验、粘结强度试验、极限载荷试验、蠕变试验、疲劳试验方法等,并简单介绍了V形弹簧的结构和工作原理。 相似文献
182.
84810部队装备技术部自组建以来,针对市场经济给部队车辆维修与器材保障工作带来的新情况、新特点、新问题,结合部队实际,成立了汽车维修中心。抽调了两名管理干部,35名各类专业人员及修理人员,高薪聘请4名地方技术人员,租用场地5.2亩,抽调和添置了部分设施设备,几年来累计投入30余万元。共维修车辆5 000多台次,其中军车3 000多台次,地方车辆2 000多台次,为部队节约了维修经费,培养了专业技术人员,保证车辆完好率达到规定的要求。 相似文献
183.
阻尼材料在铁道客车减振降噪中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来阻尼减振降噪技术得到了迅速的发展,利用阻尼材料的特性以及阻尼结构的合理设计,达到良好的减振降噪目的。常用的阻尼材料主要为高分子黏弹性阻尼材料。对阻尼材料及其特性进行了简单的分析,对铁道车辆用减振降噪阻尼材料进行了综述和分析,讨论了阻尼材料在铁路客车上的应用。 相似文献
184.
高模量改性沥青高温性能的优化评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过DSR试验,对3种沥青胶结料(70号基质沥青、ZQ-2和ECB高模量改性沥青)的高温性能进行了研究。从流变模型与试验数据分析了车辙因子G*(sinδ)-1评价改性沥青高温性能的不足,运用改进型车辙因子G*(sinδ)-9和等抗车辙因子临界温度评价高模量改性沥青的抗车辙能力,并通过沥青混合料的车辙试验和静态蠕变对改进型车辙因子的有效性和相关性进行了验证。结果表明:ZQ-2高模量改性沥青的高温性能优于ECB;G*(sinδ)-9考虑了高模量改性沥青变形的延迟弹性,且与沥青混合料的高温性能指标相关性高,作为高模量改性沥青的高温评价指标更合理。 相似文献
185.
随着我国机动车数量的不断增加,大中城市交通拥堵现象日益突出,为了避免交通拥堵现象进一步凸显,很多程序已经出台了相关的措施来缓解日益严峻的交通拥堵问题。随着社会的发展与经济的进一步发展,市民们的生活节奏进一步加快,快递快餐等行业蓬勃发展。物流产业是新时代的产物,但是物流产业在发展的过程中面临着种种困难,比如说遇到了交通拥堵问题,交通拥堵问题导致电商城市物流配送存在着一定的难题,导致物流配送的发展存在着一定的问题。 相似文献
186.
187.
高锌铝基合金等温处理过程中组织的演变 总被引:2,自引:0,他引:2
对高锌铝基ZA27合金重新加热到固液两相区进行等温处理,研究了等温处理过程中组织的变化,并对有关组织的成分进行了测定.结果表明,等温处理时随时间的延长,共晶组织中的低熔点富Znη相熔化,Zn原子向初生晶内部扩散.保温20 m in时,初生晶粒由铸态时的等轴晶变为近球状晶,晶粒中的η相有熔化现象. 相似文献
188.
以新制造的大功率交流传动电力机车、内燃机车、高速动车组为对象,对新型机车、动车组转向架的橡胶弹性元件进行了开发和研制,对典型橡胶弹性元件的结构和性能进行了分析和研究。通过对新型机车、动车组转向架橡胶弹性元件的开发,我们得到许多启发:(1)对橡胶弹性元件进行变频、变载荷分阶段的地面型式试验,对其运用可靠性的评价才更科学,更能符合实际使用的要求;(2)大量采用欧洲、美国、日本等国际标准,既可以提高国内机车车辆转向架橡胶弹性元件的质量,又可以提高国内橡胶弹性元件的研发水平。 相似文献
189.
国际海事卫星组织的主要任务和目的是利用INMARSAT卫星,陆上地球站和各种INMARSAT移动站,为全球提供海事通信服务。 相似文献
190.