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61.
运输部门要加强指导,科学"导训"一是既要贯彻上级批示,还要结合自身实际。做到落实上级指示不生吞活剥,机械照搬。要真正掌握清楚师资队伍的实际水平,避免为追求某些训练形式而忽视内容落实,影响训练质量;要充分考虑到硬件设施的承训能力,避免为贪多图全而导致事倍功半、得不偿失;要善于看到自身在训练场地和助教队伍等方面的特色优势,创造性地开展训练工作,促进训练质量提高。二是既要加大物资投入,还要注重训练效益。做到既把加大物资尤其是教练车数质量、训练场地建设、现代化教学设施等的投入作为指导帮建的一项重要工作来抓,又不简单地把"给钱  相似文献   
62.
本文采用半约束模型试验技术,对一条高速船在规则波中随浪和斜浪工况进行了流体动力系列试验,以探讨航运的安全性,验证作用于船体上波浪力的估算方法。对每次试验,以波动方程的形式采用数值估算方法确定环绕船模的波浪运动的时间历程。并用同样的方法从测量数据中提取垂荡和纵摇与模型测量运动,一阶波导纵荡、横荡作用力和首摇力矩。因此合理比较理论计算的波浪力与力矩的时间历程成为可能。这表明SSPA海事动力学的研究所(MDL)模型试验设施可以提供高质量的测量,与所述计算方法结合起来可用来验证理论计算和建立半经验方法。  相似文献   
63.
64.
纯电动汽车具有节能减排、传动效率高、噪音污染少的优势,因此被广泛应用于物流车上。文章基于纯电动物流车的组成结构对其动力系统进行参数匹配。该方法以最高车速、最大爬坡度、加速时间作为设计目标,对电机、变速器、电池进行参数设计。将所得参数与工程余量相结合,引入了安全系数,为纯电动物流车的动力系统参数匹配提供了一种有效的方法。  相似文献   
65.
沥青混凝土作为路面建筑材料,它的最大问题是与温度有关的强度、形变性和流变性。夏天高温时,沥青混凝土中的沥青粘度要降低,矿料间的粘结力要减弱,因此,沥青混凝土本身的强度、粘度和相对滞留速度(动力特性P_2)都要降低,而它的塑性和相对松弛速度(动力特性P_1)都要提高。在这种情况下,沥青混凝土路面很可能出现剪切变形,例如波浪和拥包,尤其在停车站和刹车处最容易出现这种现象。沥青的粘度增加,矿料间的粘结力增强,同时也出现了脆性。这时沥青混凝土的强度、粘度和相对滞留速度提高了,而相对松弛速度降低了。因此,路面很容易产生温度变形裂缝。为减轻温度对沥青混凝土性能的影响,通常在沥青混凝土中加入外掺材料,如橡胶  相似文献   
66.
海事消息     
消波 《水上消防》2006,(4):44-45
IMO海安会讨论集装箱保安事宜根据最近召开的IMO海安会第81次会议消息,继2005年6月国际海关组织(WCO)通过了旨在保护和便利世界贸易的标准框架之后,海安会讨论了封闭式货物运输组件和船舶运输货物集装箱的装运事宜,并涉及船港界面工作组的事务。据悉,负责处理上述事务处的便利委员会工作组,亦就有关事务向海安会汇报,以供进一步审议。如果合适,该工作组将制定有关SOLAS公约的修正案草案,以使港口设施和船舶能够接受封闭式货物运输组件和为船舶载运的货物集装箱;除了维护通道控制外,无须对之作进一步的保安检查。该工作组还将考虑对IM…  相似文献   
67.
68.
在任何施工中,粗心大意最容易导致事故的发生,钣喷作业当然也不例外。正确配戴个人防护用具方可保证安全施工。  相似文献   
69.
70.
轮胎花纹影响汽车的性能,特别是汽车的安全使用性能.分析了影响汽车轮胎花纹作用的因素及使用注意事项,提出了延长汽车轮胎使用寿命的措施.  相似文献   
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