浅谈中国加入WTO对粮食接运企业的影响和对策

<正>中国加入世贸组织（WTO）意味着我国将向具有极强竞争力的国际农产品进一步开放市场。正确分析我国粮食接运企业所面临的发展环境和目前的生产经营状况,并采取积极主动的对策,是我们面对国际竞争的唯一选择。 一、“入世”对我国粮食接运企业的促进作用 加入WTO之后,随着中国经济与世界经济一体化的进程加快,中国粮食接运企业面临的国际市场和生产经营环境也将发生新的变     

任务导向模式下新能源汽车电池管理系统教学策略研究

本文探讨了新能源汽车的发展背景、趋势以及电池管理系统在其中的重要性。随着环保需求的提升和新能源汽车技术的进步,新能源汽车正逐渐成为未来交通的主流。电池管理系统,对电池的平稳、安全和高效运行至关重要。任务导向模式在新能源汽车电池管理系统教学中,有助于培养学生的实战和创新思路。通过设计实际任务,让学生在实际操作中掌握相关知识和技能,通过培养他们的协作和交流能力,来提高人才培养质量。     

聊聊四轮定位的那点事儿(二)——四轮定位与轮胎偏磨

正四轮定位是汽车售后业务中最常见的保养项目之一,是汽修人应该具备的基本技能;许多路边小轮胎店,都能打出买轮胎送定位的口号,把四轮定位当做赠品;一些汽修人认为四轮定位就是把数据调绿了。四轮定位真的这么简单,这么没有技术含量吗?本刊特邀汽修大咖杨老师跟大家一起聊聊看似简单的四轮定位,深入探讨轮胎跑偏、啃胎与四轮定位的关系。相信会让大家对四轮定位有全     

集装箱码头安全生产精细化管理探索与实践

正近年来,随着集装箱码头规模的不断扩大及集装箱吞吐量的持续增长,集装箱码头安全生产管理工作的难度日益加大,安全生产事故时有发生。本文介绍广州港南沙港务有限公司(以下简称南沙港务)安全生产管理部门实施的安全生产精细化管理措施及其效果,以期为提升集装箱码头安全生产管理水平提供参考。     

一种汽车动力传动系统试验场关联新方法

基于两试验场动力传动系统对标参数分布相匹配为原理,文章提出了动力传动系统试验场关联新方法。此方法基于车载CAN网络,采集襄阳试验场的某耐久试验规范动力传动系统的时域数据作为目标源,通过Matlab编程计算各对标参数(车速、发动机转速等)的分布,结合垫江试验场的路面情况及工况操作变化等进行分布的匹配,从而确立垫江试验场动力传动系统的道路耐久试验规范。文章提出的试验场关联新方法可以为动力传动系统的试验场关联提供重要的量化依据。     

详解车辆稳定控制系统及典型故障案例(二)

车辆稳定控制系统,对于一线汽车维修技师来讲都应该不陌生,虽然它还未被列为汽车的强制配置,但是目前几乎在主流厂商的大部分中高端车型都已经配备,甚至一些性价比较高的自主品牌也装备了车身稳定控制系统。我刊特邀杨老师,从一名资深修理人的角度,详细聊聊与车辆稳定控制系统有关的话题,从理论到实践,从原理到案例,以连载的形式深入解剖车辆稳定控制系统结构、控制原理及常见故障。敬请关注。     

降雨条件下锚杆框架梁加固膨胀土高边坡现场试验

依托在建桐溪桥的某边坡建设工程,对膨胀土高边坡上锚杆框架梁的梁后土压力进行一个夏季的现场监测,定量分析降雨对梁后土压力的影响,并根据降雨前后土压力的变化反演最大膨胀力的参考值。结果表明:降雨对边坡土压力影响显著,但由于受框架梁约束以及坡面并非严格意义上的平面,各测点梁后土压力的改变幅度并不一致;根据观测期间降雨前后梁后土压力最大增加值,本文得出此处框架梁后土壤膨胀力的参考值为60 kPa。     

南方高速公路路桥施工中的全焊钢结构现场安装施工工艺探讨

对高速公路路桥钢结构安装施工工艺进行了探讨,并以南方某高速公路路桥为对象,对其施工中的全焊钢结构的现场安装施工工艺进行了具体分析,提出在该钢桥结构安装施工中加强对施工质量的控制。通过结合我国南方广州某一全焊钢桥施工案例,以其结构特征和安装工序为研究对象,进行分析和讨论,提出可行的钢结构施工技术和焊接工艺。实施效果表明,本工程采取的焊接工艺能满足钢结构桥梁焊接的要求,能将焊接质量有效提高,可为今后的路桥全焊钢结构安装施工提供一定的参考。     

无人机弹射作业流程设计

无人机上舰是海军发展的必然趋势,安全、可靠、高效的弹射起飞是保证航母形成战斗力的根本。弹射作业流程是弹射型无人机上舰前亟需解决的关键问题之一,也是舰载无人机实现弹射协同、流畅作业的必要保障。针对舰载无人机如何与航母甲板弹射装置结合完成弹射起飞的问题,提出一套分段式、模块化的弹射作业流程,用于规划、解决航母甲板复杂环境下的弹射起飞工作。在舰载无人机流程设计中,把各段活动划分成单独模块,适当调节不同模块的工作阶段,满足不同量级的舰载无人机弹射起飞需求。     

狭水道拖带大型储油平台分段

正0引言随着我国海洋事业的发展及造船技术的提升,长江口地区基本形成大型海洋石油开发设施和海洋装备建造的基地。这些大型的海工设施在建造完成前大多无自身动力,水上移动或整装、分段进出船坞均须通过拖船拖带,但是长江口地区是我国航运的黄金水道,船舶通航流量大、通航环境和潮流复杂,如何保证大型海工设施在长江口水域的安全通行,