基于均匀平面阵的恒定束宽波束形成

对宽带信号进行一维的处理和波束形成可以采用基于实数加权的平面阵天线实现。而采用多维的处理是为了对信号进行空域采样并对信号的各频率进行独立的处理。对基于空间响应变化约束的波束形成（SRVCPS）和基于离散傅里叶反变换（IDFT）的波束形成,这两种恒定柬宽波束形成方法进行了比较。SIWCPS方法根据最优化方法进行求解,采用空间响应的变化（SRV）约束以确保宽带波束形成的恒定束宽性能。IDFT方法对期望波束图进行傅里叶反变换求解权值。通过仿真实验对比了两种方法的波束宽度、旁瓣幅度以及处理速度。     

驾驶员适应性研究述评

驾驶员适应性的检测对减少交通事故起着至关重要的作用,通过对驾驶员适应性研究现状的介绍以及对驾驶员适应性的指标和标准化的分析．提出驾驶员适应性存在的问题并展望其未来的发展趋势,可为驾驶员适应性研究提供参考。     

基于VTS的海事巡航监管模式的探讨——webGIS在VTS信息发布技术中的应用

在简述我国海事巡航监管模式现状的基础上,彰明其网络化发展的必然趋势,并进一步明确网络化的VTS系统是目前最有效、最具发展空间的监管模式。本文以WebGIS信息发布技术为研究对象,深度在VTS中设计信息发布功能,并依此功能采用Browser／Server网络模式,探索适合在海事监管网络化进程中webGIS的具体应用。     

中国轻型车市场发展前景预测

我国轻型车市场发展经历了缓慢增长时期和高速扩张时期，现阶段我国轻型车产品结构仍存在较大缺陷，市场呈现供大于求的基本态势。     

深圳口岸管理体制的改革

深圳海港口岸的建设，伴随着特区经济的发展从无到有，经过短短10多年的艰苦努力，在长达260公里的海岸线上，相继建成并批准对外开放的海港口岸有蛇口、赤湾、妈湾、盐田、东角头、梅沙、大亚湾、机场码头等。目前已形成年吞吐能力3645万吨，其中集装箱年吞吐能力达140万TEU。     

桥梁基础施工安全技术

在桥梁工程施工过程中,施工安全问题经常发生,工程中的安全问题具有可变性、随时性,安全性问题应该受到重视。高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专题调查研究,采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。本文章针对桥梁工程施工中容易出现的安全问题列出安全要求,并就安全事故案例进行分析。希望对桥梁施工现场的朋友们有帮助。     

地下管线非开挖技术的经济分析

本文对地下管线非开挖技术进行了经济分析,提出了社会成本的4个敏感指标,目的是促进该技术的推广     

用圆弧作为平曲线加宽缓和段内侧边线的尝试

尝试用圆弧来代替传统的高次抛物线作为公路路面平曲线加宽缓和段的内侧边线,论述了圆弧方程的求解方法和步骤,并结合实例,借助Excel软件,在AutoCAD中对成果进行了验证,可供工程设计、施工参考.     

未确知滤波法在监测数据误差处理中的应用

从现代误差理论出发,将可信度分析思路引入到误差处理中。采用未确知数学中的滤波方法对数据序列进行计算,分析异常数据的性质,可以对异常值和粗差进行识别。通过对一路堑边坡监测实例数据的应用,表明该法能较好地对数据中的异常情况进行探测,较为适用。